Retour de la Nissan Silvia: la rumeur prend de l’épaisseur

silvia bestcar Retour de la Nissan Silvia: la rumeur prend de lépaisseurLe bruit avait déjà fait surface dans le courant de l’été, mais cette fois, les journaux japonais sont affirmatifs: le plan pour une petite Nissan sportive propulsion aurait reçu le feu vert de Carlos Ghosn et de Toshiyuki Shiga, les deux décisionnaires de la marque. Avec la GT-R et la remplaçante de la Z qui arrive avec 370 ch à la clé, il y a place pour une voiture sportive plus bas dans la gamme, plus abordable, pour essayer de séduire la jeunesse qui élude de plus en plus les constructeurs automobiles sur le marché japonais. C’est le même raisonnement suivi par Toyota qui travaille également sur une petite propulsion du même acabit. Les media japonais ont bien sûr baptisé ce futur modèle Silvia, du nom du coupé qui a laissé de grands souvenirs (et de grandes traces de pneus) jusqu’à l’arrêt de la production il y a déjà cinq ans.

Pour l’instant, rien de précis n’est connu à propos de cette remplaçante, et les magazines brodent autour des quelques bribes d’information recueillies. C’est ainsi que Best Car, qui consacre pas moins de trois pages à ces spéculations/informations, voit la néo-Silvia partager sa plateforme avec la future Z, embarquer un 4 cylindres 2l de provenance Renault Sport et être vendue entre 2 et 2,5 millions de yens (entre 12.000 et 15.000 euros) à l’horizon 2010. Aucune indication pour l’instant des marchés sur lesquels cette voiture serait proposée en dehors du Japon, mais Nissan aurait tort de ne pas tenter l’aventure, les 180SX et 240SX ayant laissé elles aussi des souvenirs.

Attention : l’image qui illustre cette note n’est qu’une impression d’artiste et ne constitue pas une indication sur l’aspect final de la voiture.
Source : Best Car et divers
Source image : Best Car
Lire également:
Nissan préparerait un coupé 2l pour 2010
Le petit coupé Toyota à venir se confirme, et Subaru est impliqué

  1. Autoblecteur dit :

    o_o

    Très bonne initiative Mr. Ghosn!

    La même chez renault?

    « l’impression d’artiste » (lol pour ne pas dire photoshop) est pas mal inspirée (bon… un peu de RX8 dans les ailes, un peu d’SLK dans les phares) l’ensemble a tout de même une belle identité.

  2. Stan dit :

    UNe petite propulsion sportive Nissan entre 12 et 15000! Ca sonne bien mais j’ai du mal à y croire…
    Croisons les doigts malgré tout ca ne coute rien.

  3. Ben dit :

    Convertir en Euros un prix en Yen ne rime à rien. C’est comme ça qu’on obtient des « 350 Z à 25 000  » pour 4 millions de yens.

  4. SaMy dit :

    @stan

    si c’est marqué entre 12 et 15k c’est que c’est le prix converssion yen. Si on prends un prix relatif en europe faut pas espérer que sa soit en déca des 20k à l’image du prix de la GT-R qui passe de 7.7 millions de yens soit 48k au japon à un prix estimé à 75k à sa sortie sur le vieux continent

  5. bekull dit :

    Sympatoche, en espérant qu’ils s’exiteront pas trop sur le convertisseur Yen ->

  6. x360racer dit :

    L’idée d’un moteur de mégane, meme RS, dans une Silvia me dérange. je pense qu’ils utiliseront un quatre cylindes fait maison dispo sur d’autres berlines au japon, juste boosté par un turbo.

  7. « Convertir en Euros un prix en Yen ne rime à rien.  »

    Pas tout à fait d’accord. Ne fournir que le chiffre en yens est trop abstrait pour qui n’est pas familier avec cette monnaie. Proposer le chiffre équivalent en euros permet de se faire une idée de ce que représente cette somme pour les Japonais, sachant que le niveau de vie au Japon n’est pas fondamentalement différent de ce qu’il est en Europe.
    Par contre, ce qui ne rime à rien effectivement, c’est de vouloir déduire de cette simple conversion au taux de change du jour une indication sur le prix de vente en Europe, de nombreux autres paramètres entrant en ligne de compte. De plus, il n’est absolument pas évident que cette voiture y soit distribuée un jour.

  8. Firecracker dit :

    Lidée dun moteur de mégane, meme RS, dans une Silvia ne me dérange pas pour peu qu’ils pondent une caisse ultra légère. Esperons la voir en Europe sous le badge Alpine.

  9. superstar dit :

    Chez Nissan, c’est enfin les réjouissances apparement. Et c’est très bien ainsi je trouve.

    Silvia : néo Silvia
    Fairlady Z32 : 350Z
    Skyline GT-R : GT-R

    A ce que je vois, la gamme reprend l’attrait qu’elle avait (au Japon en tout cas) au début des années 90. Ne manque plus qu’un petit coupé inspiré de la 100NX qui était plutôt joli.

  10. Kenzo-Honda dit :

    sympa en effet

    Messieurs Honda faite en de même please !!!

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