BMW M3 E92, la version découvrable

m3 conv BMW M3 E92, la version découvrableLa BMW M3 E92 étant désormais archi-connue, les photographes s’intéressent maintenant à sa déclinaison découvrable. Auto Motor und Sport vient de publier des images de ce qui y ressemble fort, avec une sérieuse nouveauté par rapport aux générations précédentes: un toit en dur, repliable, un CC comme on dit chez nous. On est loin de la première génération, base d’homologation pour la compétition. Un toit articulé, hérité du cabriolet série 3 à venir, et le M sur le coffre, c’est plus dans l’esprit d’une Mercedes AMG. Mais il serait bien bête de s’en offusquer, étant donné que les précédentes générations, avec cabriolet ou berline 4 portes, ouvraient largement le champ de la M3 au-delà des purs et durs.

Pour ceux-ci, il y a le coupé, et peut-être une version CSL comme pour la génération précédente.
Reste qu’il sera intéressant de comparer les deux autos. La technique des toits repliables évolue et n’est certainement pas aussi pénalisante qu’elle l’était il y a quelques années, on l’a vu avec la Mazda MX-5. Et comme ni la M3 ni la série 3 découvrable ne sont encore en concession, il reste du temps pour peaufiner l’affaire. Plus de photos sur le site d’Auto Motor und Sport, avec en bonus quelques images supplémentaires du coupé, quasi-définitif.

Source: Auto Motor und Sport

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  1. Hallo dit :

    Avec le cabriolet déjà présenté et les photos du M3 à peine masqué on pouvait facilement deviner ce qu’il allait advenir du M3 cabrio…

    Si vous voulez faire un article un peu plus intéressant sur les futurs BMW, faites le sur le X6, ou même le série 1 cabriolet: Les photos de mulets doivent exister puisque ces deux modèles font depuis déjà quelques temps déjà pas mal d’allers-retours entre les atelier Munichois et Aschheim (piste de test)…

  2. Fastbear dit :

    Le design de cette M3 me semble bien plus sage que la précédente génération qui semblait plus râblé et je reste encore perplexe devant l’épaisseur et surtout la longueur des ailes arrières de cette E92 !

  3. joe dit :

    avec en bonus quelques images supplémentaires du coupé, quasi-définitif.

    ???

    J’en ai suivi un hier sur l’A39!!! Je pense qu’il se vend déjà.
    Ou alors vous parlez du coupé M3?

  4. « Ou alors vous parlez du coupé M3? »

    Vous avez raison, c’est le coupé M3 dont il est question.

  5. Hallo dit :

    hey j’avais pas vu les photos du M3 blanc c’est la sortie d’Hufelandstrasse 4, développement motos et boites de vitesses voitures, pile entre BMW Motorsport et le « technocentre » munichois… Un bon endroit où se poser quelques temps et admirer si on vient à Munich et qu’on aime les BMW ^_^.

  6. joebm dit :

    J’essai l’avatar;)

  7. arnaud dit :

    Bonjour,
    J’aimerai savoir quels sont les nouveaux modèles attendus en 2007, principalement en familiales. Je ne suis pas trop l’actu donc j’en ai pas trop d’idée.

    J’ai actuellement un Espace IV que je souhaite renouveler mais je n’ai pas trouvé tellement de choix.

    J’ai vu le nouveau Picasso, les lignes ne me plaisent pas, à la limite le nouveau Galaxy ou S-Max Ford. Ya t’il des modèles de prévus chez Renault? Peugeot?

    Merci

  8. sidewinder dit :

    A au faite je pense que c E93 pour celle ci vue que c le CC . . .

  9. r.burns dit :

    @ arnaud : internaute novice ?

    en familiales ?
    - chez Peugeot, seulement la 608 fin 2007, et le 4007 (4×4)
    - chez Renault, la Laguna
    - chez Audi, la A4
    - chez Mercedes, la Classe C
    - chez Volkswagen, la Golf (un peu plus petit remarque)
    - chez BMW, le X5

    la S-Max est un des meilleurs monospaces, avec notamment la sensation de conduire une voiture et pas un camion

    et pourquoi pas la Mini Clubman fin 2007, en version Cooper S ?

  10. Hallo dit :

    « pourquoi pas la Mini la Mini Clubman fin 2007, en version Cooper S ?  »
    Celles-là là aussi, on les voit pas mal du côté de la Hufelandstrasse ^^
    Ben pour répondre à la question de manière franche, « parce que ça risque d’être très moche » (et accessoirement pas spécialement habitable).

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