Ceux qui veulent une Grande Punto un peu punchy n'auront plus se rabattre sur les 1.9 Multijet. Le 1.4 T-Jet arrive, avec 120 ch et 206 Nm de couple. La vitesse de pointe s'lve 195 km/h, tandis que le 0 100 km/h est effectu en 8,9 sec en version Dynamic... Et 9,3 sec en version Sport ! Cette dernire souffre de ses pneus de 205 de large, contre 185 la premire. Nanmoins, la consommation moyenne se cantonne 6.6 l/100 km. Pas de quoi inquiter une Corsa GSI ni une 207 THP. En revanche, elle pourrait bien donner du fil retordre la Clio 1.2 TCE de 100 ch seulement, et vendue partir de 15 600 . C'est l que la Fiat avance son argument : elle est dj commercialise en Italie ds 15 200 en version Dynamic. Il y a peu de chances que ce tarif augmente nettement lors de la commercialisation en France, en septembre prochain.
Zapping Le Blogauto Essai de La Mazda MX30 R-EV
Ceux qui veulent une Grande Punto un peu punchy n'auront plus se rabattre sur les 1.9 Multijet. Le 1.4 T-Jet arrive, avec 120 ch et 206 Nm de couple. La vitesse de pointe s'lve 195 km/h, tandis que le 0 100 km/h est effectu en 8,9 sec en version Dynamic... Et 9,3 sec en version Sport ! Cette dernire souffre de ses pneus de 205 de large, contre 185 la premire. Nanmoins, la consommation moyenne se cantonne 6.6 l/100 km. Pas de quoi inquiter une Corsa GSI ni une 207 THP. En revanche, elle pourrait bien donner du fil retordre la Clio 1.2 TCE de 100 ch seulement, et vendue partir de 15 600 . C'est l que la Fiat avance son argument : elle est dj commercialise en Italie ds 15 200 en version Dynamic. Il y a peu de chances que ce tarif augmente nettement lors de la commercialisation en France, en septembre prochain.
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Ceux qui veulent une Grande Punto un peu punchy n'auront plus se rabattre sur les 1.9 Multijet. Le 1.4 T-Jet arrive, avec 120 ch et 206 Nm de couple. La vitesse de pointe s'lve 195 km/h, tandis que le 0 100 km/h est effectu en 8,9 sec en version Dynamic... Et 9,3 sec en version Sport ! Cette dernire souffre de ses pneus de 205 de large, contre 185 la premire. Nanmoins, la consommation moyenne se cantonne 6.6 l/100 km. Pas de quoi inquiter une Corsa GSI ni une 207 THP. En revanche, elle pourrait bien donner du fil retordre la Clio 1.2 TCE de 100 ch seulement, et vendue partir de 15 600 . C'est l que la Fiat avance son argument : elle est dj commercialise en Italie ds 15 200 en version Dynamic. Il y a peu de chances que ce tarif augmente nettement lors de la commercialisation en France, en septembre prochain.
