Reconnu comme motoriste de talent, BMW consacre des sommes considérables au développement de ses groupes motopropulseurs, pour son usage unique. Les choses pourraient changer puisque Norbert Reithofer lui-même à ouvert la porte à une vente de moteurs BMW à d'autres constructeurs.
En effet, une politique de vente de moteurs, comme la mènent déjà d'autres constructeurs, permettrait à BMW d'améliorer la rentabilité de ces investissements. Toutefois, si Friedrich Eichiner, membre du comité de direction de BMW, a indiqué que GM, Daimler ou Fiat semblaient intéressés, il ne faut pas non plus s'attendre à ce que cette politique s'étende à tous les moteurs En effet, les orientations actuelles des marchés rendent surtout les 4 cylindres, déjà partagés avec PSA, candidats à la vente, d'autant que BMW se doit de préserver une certaine exclusivté à certains moteurs. Une Corvette dotée du V10 de la M5 n'est clairement pas à l'ordre du jour, mais une Chevrolet Kalos avec un 1.4 VTi de 95 ch le serait déjà plus
Affaire à suivre.
Source : Motor Authority
Reconnu comme motoriste de talent, BMW consacre des sommes considérables au développement de ses groupes motopropulseurs, pour son usage unique. Les choses pourraient changer puisque Norbert Reithofer lui-même à ouvert la porte à une vente de moteurs BMW à d'autres constructeurs.
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