16/11/2010. Présentés lors du Mondial de l’Automobile de Paris, les kits « Esseesse » pour Abarth 500C sont désormais disponibles.

07/10/2010. Après la version couverte, son pendant décapsulé. Aux côtés de la 500C équipée du même kit. Petite bombe découverte, la 500C adopte le 1.4 16V Turbo T-Jet de 160ch et 230Nm. Comptez sur une vitesse de pointe à 209km/h, 7,6 s pour abattre...

13/09/2010. Au fil des salons, Abarth continue à se forger une image de façon indépendante de la marque Fiat. Au salon de Paris arriveront les kits "esseesse" des derniers modèles de la marque au scorpion : Abarth 500C et Abarth Punto Evo, afin de continuer...

21/06/2010. Suite logique de l'Esseesse, du classique dans le genre avec hausse de la puissance moteur et spécificités cosmétiques aussi bien à bord qu'à l'extérieur.

23/02/2010. A Genève sur le stand Hamann, il y en aura pour tous les goûts et tous les styles. Outre donc le sculptural, massif et surpuissant l'Abarth 500 Monza signée Romeo Ferraris. Place aux pots de yaourt survitaminés.

21/02/2010. Suite de la Grande Punto Esseesse, voici la 500 du même acabit.

14/07/2009. Ceux qui ont déjà eu l’occasion de conduire une Abarth 500 en conviendront : la petite Italienne est loin d’être avare en sensations. Pourtant, certains trouvaient tout de même qu’elle manquait de tempérament. Pour ceux-là, Abarth à une...

06/10/2008. La Fiat 500 se montre sous un jour sportif au Mondial puisqu'elle revêt les atours de l'Abarth Esseesse, le kit proposé par le constructeur pour rendre la 500 Abarth encore plus vivante, à la manière des kits JCW chez Mini. Mais ça n'est pas tout....

28/02/2008. Il y a 10 jours, Abarth nous présentait sa 500. La déclinaison sportive de la petite FIAT affiche une parure spécifique qui cache un bouilleur de 1.4L pour 135ch. Mais la gamme Abarth commence à prendre l'habitude de décliner ses voitures en deux...