L’heure du bilan a sonné pour l’édition du salon de Détroit après la fermeture des portes du Cobo Hall. Une édition qui montre que ce salon reste le plus important en Amérique du Nord avec une fréquentation qui revient à ses meilleurs niveaux.

Bien qu’elles soient au niveau de leurs rivales, tant sur le plan qualitatif que sur celui des technologies embarquées, les Skoda conservent un avantage financier relativement important face à la plupart d’entre elles. Un atout que ne se prive pas de reprendre la dernière née de la marque.

Privée de la si recommandable plateforme MQB, la Rapid Spaceback fait tâche au sein de la grande famille des compactes « made by VW ».Mais pâtit-elle vraiment de ce choix économique ?

Avec son profil tricorps, et malgré son hayon, la Rapid n’était pas franchement armée pour percer sur notre sol. Pour remédier à cela, elle se double désormais d’une version mi-berline bicorps, mi-break, baptisée Spaceback. Un concept étrenné par sa cousine germaine, l’Audi A3 Sportback.

Les circonstances de la mort de Karl Slym ne sont pas encore complètement claires mais il a apparemment fait une chute de plusieurs étages dans l’hôtel de Bangkok où se déroulait un Conseil d’Administration du la filiale thaïlandaise du groupe automobile indien.