Les amortisseurs sont reliés aux suspensions et limitent les mouvements de leurs ressorts. Ils assurent le maintien des pneus sur la route et sont disposés à l’avant et à l’arrière du véhicule. Ils jouent un rôle crucial dans la stabilité et le confort de conduite.
Une voiture est toujours dotée de quatre amortisseurs, et ce, quels que soient son modèle et sa marque. Ces composants font partie du système de suspension et sont solidaires de ses ressorts.
Les amortisseurs arrière amoindrissent les impacts des chocs et des secousses lors des déplacements. Ils réduisent les vibrations dans l’habitacle et absorbent les rebonds. Ils apportent un confort de roulage indéniable et participent grandement à la tenue de route. Ils sont de véritables garants de la sécurité de l’automobile. Ils la stabilisent et facilitent la direction sur des virages très serrés ou des chaussées en mauvais état. Grâce à eux, le freinage gagne en puissance et en efficacité. De même, le conducteur ne ressent pas un balancement ou un roulis prolongé.
Comme toutes les pièces d’usure, les amortisseurs arrière requièrent un entretien spécifique et périodique. Lorsqu’ils sont défectueux, il est conseillé de les remplacer rapidement. Voir cette page pour plus d’informations.
L’amortisseur hydraulique (ou à huile) est le plus utilisé sur les véhicules. Il comporte deux chambres à l’intérieur du cylindre, dont une pour l’air et l’autre pour l’huile.
De son côté, l’amortisseur à gaz possède également deux chambres (une avec de l’azote à la place de l’air). Il est plus récent, plus vif et plus onéreux que le précédent. Il est généralement installé sur les voitures de compétition.
Si vous préférez rouler de manière confortable, privilégiez les équipements plus souples. Les modèles plus durs améliorent, quant à eux, la sécurité. Sans ces systèmes, la conduite serait dangereuse et fatigante.
Les amortisseurs arrière ont une durée de vie moyenne de 80 000 à 120 000 km. Néanmoins, faites-les contrôler par un professionnel tous les 20 000 km ou au moment de la révision auto.
Soyez davantage attentif et redoublez de vigilance si vous remarquez l’un de ces signes :
Mauvaise tenue de route.
Fuite d’huile sur les amortisseurs.
Rallongement de la distance de freinage.
Oscillation du véhicule dans les virages.
Usure irrégulière ou prématurée des pneus.
Bruits inhabituels pendant la conduite (grincements, cognements ou cliquetis).
Rebondissement excessif en cas de heurt sur une bosse.
Vibrations au niveau du volant.
Pour que les amortisseurs arrière durent plus longtemps, suivez ces astuces :
Évitez de rouler sur les pistes accidentées et les trous.
Ne chargez pas trop l’automobile.
Ne prenez jamais les dos-d’âne ou les ralentisseurs à vive allure.
Les amortisseurs doivent être remplacés par paire. Au cours de l’intervention, il est fortement recommandé de réaliser un réglage de la géométrie et de changer les coupelles.
Selon le lieu de la réparation et le type de véhicule, vous débourserez entre 200 et 400 euros. À cela s’ajoutera le prix de la main-d'œuvre.
Les amortisseurs, essentiels pour la stabilité et le confort de conduite, limitent les mouvements des suspensions et maintiennent les pneus sur la route. Les amortisseurs arrière, en particulier, réduisent les vibrations et impacts de chocs, améliorant la tenue de route. Ils nécessitent un entretien régulier, avec une durée de vie moyenne de 80 000 à 120 000 km. Le coût de remplacement varie entre 200 et 400 euros, hors main-d'œuvre.
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