par La rédaction

Corvette: Envole toit

Le modle phare de Chevrolet USA va subir un rappel massif pour un lger souci de fixation....de toit ! Quand la Corvette perd la tte, c'est General Motors qui trinque. En fait, ce sont les modles disposant du Hard Top type Targa, soit 40% de la production ou 30.000 vhicules, qui prtent le flanc (ou plutt le plafond ) la critique. Depuis l'an dernier, GM a dcouvert que le panneau de toit pouvait se dcoller de son cadre sous la contrainte arodynamique et s'en aller virevolter une vie arienne que le NHTSA trouve un peu trop risque ds lors qu'en phase descendante, il peut venir embrasser violemment un autre usager. Mais pourquoi avoir attendu 1 an ?

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Le modle phare de Chevrolet USA va subir un rappel massif pour un lger souci de fixation....de toit ! Quand la Corvette perd la tte, c'est General Motors qui trinque. En fait, ce sont les modles disposant du Hard Top type Targa, soit 40% de la production ou 30.000 vhicules, qui prtent le flanc (ou plutt le plafond ) la critique. Depuis l'an dernier, GM a dcouvert que le panneau de toit pouvait se dcoller de son cadre sous la contrainte arodynamique et s'en aller virevolter une vie arienne que le NHTSA trouve un peu trop risque ds lors qu'en phase descendante, il peut venir embrasser violemment un autre usager. Mais pourquoi avoir attendu 1 an ?

En fait, General Motors n'a pas cherch divulguer l'information pensant un problme ponctuel et enjoignait les victimes de "dcapotage sauvage" d'aller se faire recapoter en concession.

Seulement, aprs 21 plaintes dposes la toute puissante NHTSA, quivalent d'un UTAC franais bien plus puissant, GM s'est vu contraint de faire les choses en grand. En priode de crise ils s'en seraient passs, surtout que le problme affecte un des vhicules image du groupe cens tre irrprochable qualitativement. Rat.

Malgr a, GM fait savoir qu'aucun bless n'a t recens suite aux ttages impromptus de Corvette.

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source: detnews

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Le modle phare de Chevrolet USA va subir un rappel massif pour un lger souci de fixation....de toit ! Quand la Corvette perd la tte, c'est General Motors qui trinque. En fait, ce sont les modles disposant du Hard Top type Targa, soit 40% de la production ou 30.000 vhicules, qui prtent le flanc (ou plutt le plafond ) la critique. Depuis l'an dernier, GM a dcouvert que le panneau de toit pouvait se dcoller de son cadre sous la contrainte arodynamique et s'en aller virevolter une vie arienne que le NHTSA trouve un peu trop risque ds lors qu'en phase descendante, il peut venir embrasser violemment un autre usager. Mais pourquoi avoir attendu 1 an ?

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