Aprs l'Italie qui a autoris 150 km/h sur certains de ses autoroutes , l'Autriche s'apprte tester un relvement de sa vitesse limite 160 km/h. Des panneaux lumineux informeront les conducteurs de l'autorisation qui leur est faite d'appuyer sur le champignon, ou selon les conditions de circulation, de revenir une vitesse plus raisonnable. Le but est, selon le chef de cabinet du Ministre des transport, de fluidifier la circulation autoroutire du pays. Bien entendu, les chantres de la scurit routire s'arrachent les cheveux et crient l'assassin. L'harmonisation europenne des limitations de vitesse en prend un coup et toujours selon le directeur de la Scurit Routire, l'objectif de moins de 500 morts/an avant 2010 est compromis. Reste nanmoins le plaisir de voir que le consensus dmagogique et bien pensant n'est pas une gnralit et que certains pays osent encore sparer vitesse sur autoroute et dlinquance. Il faudra tout de mme observer attentivement les rsultats pour savoir si "l'homosapiens conductus" est un tre dou de raison, sachant ne pas abuser des liberts qui lui sont donnes. Rponses au printemps prochain.
Zapping Le Blogauto Essai de la Volkswagen ID3 (2023)
Aprs l'Italie qui a autoris 150 km/h sur certains de ses autoroutes , l'Autriche s'apprte tester un relvement de sa vitesse limite 160 km/h. Des panneaux lumineux informeront les conducteurs de l'autorisation qui leur est faite d'appuyer sur le champignon, ou selon les conditions de circulation, de revenir une vitesse plus raisonnable. Le but est, selon le chef de cabinet du Ministre des transport, de fluidifier la circulation autoroutire du pays. Bien entendu, les chantres de la scurit routire s'arrachent les cheveux et crient l'assassin. L'harmonisation europenne des limitations de vitesse en prend un coup et toujours selon le directeur de la Scurit Routire, l'objectif de moins de 500 morts/an avant 2010 est compromis. Reste nanmoins le plaisir de voir que le consensus dmagogique et bien pensant n'est pas une gnralit et que certains pays osent encore sparer vitesse sur autoroute et dlinquance. Il faudra tout de mme observer attentivement les rsultats pour savoir si "l'homosapiens conductus" est un tre dou de raison, sachant ne pas abuser des liberts qui lui sont donnes. Rponses au printemps prochain.
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Aprs l'Italie qui a autoris 150 km/h sur certains de ses autoroutes , l'Autriche s'apprte tester un relvement de sa vitesse limite 160 km/h. Des panneaux lumineux informeront les conducteurs de l'autorisation qui leur est faite d'appuyer sur le champignon, ou selon les conditions de circulation, de revenir une vitesse plus raisonnable. Le but est, selon le chef de cabinet du Ministre des transport, de fluidifier la circulation autoroutire du pays. Bien entendu, les chantres de la scurit routire s'arrachent les cheveux et crient l'assassin. L'harmonisation europenne des limitations de vitesse en prend un coup et toujours selon le directeur de la Scurit Routire, l'objectif de moins de 500 morts/an avant 2010 est compromis. Reste nanmoins le plaisir de voir que le consensus dmagogique et bien pensant n'est pas une gnralit et que certains pays osent encore sparer vitesse sur autoroute et dlinquance. Il faudra tout de mme observer attentivement les rsultats pour savoir si "l'homosapiens conductus" est un tre dou de raison, sachant ne pas abuser des liberts qui lui sont donnes. Rponses au printemps prochain.
