En 1997, alors que sa carrière sportive semblait dans une impasse, Juha Matti Pellervo Kankkunen est recruté par Ford. Pour fêter cela, le quadruple champion du monde de rallye récupère une épave de Ford 1929, qu'il emmène chez Mäkelä Auto Tuning (MAT) company.
En 1997, alors que sa carrière sportive semblait dans une impasse, Juha Matti Pellervo Kankkunen est recruté par Ford. Pour fêter cela, le quadruple champion du monde de rallye récupère une épave de Ford 1929, qu'il emmène chez Mäkelä Auto Tuning (MAT) company.
Plutôt que de la faire simplement restaurer, il en profite pour lui faire installer un Ford BDA 2,0l 250ch d'Escort Cosworth Groupe 4. Du coup, elle fait le 0-100 en 5,5 secondes et atteint les 200 km/h en pointe! Et comme la maréchaussée Finlandaise est encore plus sévère que la Française, en pressant un bouton, le moteur ne tourne plus que sur 3 cylindres. De quoi cruiser tranquillement.
Tout le reste garde une apparence "stock" ou presque. Chapeau donc à Kari Mäkelä et son équipe.
Auto-hebdo en avait brièvement parlé à l'époque, mais d'une manière maladroite et sans illustration. Du coup, j'avais cru que c'était une mauvaise blague du journaliste.
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