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par Thibaut Emme

Voilà la Lexus LFA 100% électrique, ainsi que deux SUV et une berline

Le 14 décembre 2021, Toyota dévoilait 30 véhicules à batterie en même temps que sa stratégie vers le VEB. Deux mois plus tard, Lexus en dévoile plus, notamment sur la Lexus LFA.

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Le 14 décembre 2021, Toyota dévoilait 30 véhicules à batterie en même temps que sa stratégie vers le VEB. Deux mois plus tard, Lexus en dévoile plus, notamment sur la Lexus LFA.

Officiellement, ce n'est pas encore une LFA et cela reste "une possible sportive VEB de prochaine génération" (sic.). Toutefois, il y a de la LFA dans le style et on va donc l'appeler comme cela. Cette LFA est un peu plus montrée, en même temps que deux SUV et une berline à coffre, eux-aussi 100% électriques.

Cette gamme "Lexus Electrified" utilisera des batteries à état solide (ou solid-state batteries). Cela permet une densité d'énergie plus importante, ainsi que des recharges sous une puissance de charge plus élevée. Plus loin, moins lourds, plus vite (en recharge). Voilà la promesse des batteries lithium à état solide.

Le sport à batterie

L'autre promesse de l'électrique, ce sont des accélérations de fusée sur roue. En effet, le contrôle du couple est largement plus fin sur un moteur électrique que sur un moteur thermique, aussi technique soit-il. Et qui dit contrôle du couple dit contrôle de traction/propulsion. Les roues patinent moins et la voiture peut accélérer plus fort grâce au couple instantané du moteur électrique.

Ici, Lexus évoque un 0 à 100 km/h autour des 2 secondes tout en offrant une autonomie de 430 miles soit plus de 690 km. Là encore, merci les solid-state. Côté look, cette LFA évolue énormément. La ceinture de caisse redescend avant les ailes lui donnant un petit côté félin allant bondir.

A l'avant, le capot plonge fortement jusqu'à deux boucles signatures qui intègre la signature lumineuse Lexus ainsi que des phares LED. Avec le toit noir, elle a une allure folle cette Lexus LFA électrique. L'arrière de son côté est un immense diffuseur surmonté par une forme quasi symétrique à celle de devant.

Globalement, les concepts perdent la grille de calandre façon langolier. Mais, ils conservent la forme d'icelle et la suggère. On va la regretter cette calandre Lexus ?

Les batteries à état solide sont l'une des prochaines étapes vers une électrification massive de l'automobile. Quelques explications par là.

Pour résumer

Le 14 décembre 2021, Toyota dévoilait 30 véhicules à batterie en même temps que sa stratégie vers le VEB. Deux mois plus tard, Lexus en dévoile plus, notamment sur la Lexus LFA.

Thibaut Emme
Rédacteur
Thibaut Emme

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