Le ministère des Transports britannique a publié un document sur la future mobilité dans lequel il annonce vouloir bannir à terme l’accès des centres-villes aux camions et camionnettes équipées de moteurs conventionnels.
Dans le document baptisé « Last Mile and Future of Mobility » (pour Dernier kilomètre et futur de la mobilité), le gouvernement propose que les livraisons soient effectuées par des véhicules utilitaires légers électriques, des micro-véhicules et des vélos cargo électriques.
S’il mentionne la transition vers les camions et camionnettes électriques, le gouvernement souhaite également que la majorité des livraisons du dernier kilomètre soient effectuées par des véhicules beaucoup plus petits comme les vélos cargo électriques capables de transporter entre 100 et 125 kg de marchandise.
Le document mentionne également la nécessité de repenser les infrastructures afin de mettre en place des entrepôts intermédiaires entre les centres-villes et les grands entrepôts localisés en périphérie.
Le ministère des Transports britannique a publié un document sur la future mobilité dans lequel il annonce vouloir bannir à terme l’accès des centres-villes aux camions et camionnettes équipées de moteurs conventionnels.
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