par La rédaction

Genève Vidéo Live: Toyota iQ

La Toyota iQ est déconcertante. On peut certainement avoir des doutes sur son style, mais daprès nous on ne peut quapprécier la performance de caser 4 places (3+1) dans ce pot de yaourt de 2,98 mètres. Mais nous ne sommes peut être pas au bout de surprises avec liQ, puisquune rumeur folle circule sur le fait quelle deviendra une hybride plug in

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La Toyota iQ est déconcertante. On peut certainement avoir des doutes sur son style, mais daprès nous on ne peut quapprécier la performance de caser 4 places (3+1) dans ce pot de yaourt de 2,98 mètres. Mais nous ne sommes peut être pas au bout de surprises avec liQ, puisquune rumeur folle circule sur le fait quelle deviendra une hybride plug in

Aujourdhui on est sûr de trois motorisations sans autres détails pour liQ, comme cela a été révélé par Toyota et en loccurrence 2 essences et une diesel (6 à terme sont évoquées). Le tout sera en vente dici la fin de lannée selon le Vice-président de Toyota Europe, Andrea Formica. Mais ce qui vient semer le trouble, cest laffirmation de nos collègues anglais dAuto Industry qui croient savoir que la iQ disposera dune motorisation hybride rechargeable, en faisant donc une semi-électrique.

Le tout serait particulièrement intéressant, surtout pour une voiture de ce gabarit, urbaine avant tout, dont les capacités actuelles des électriques abordables lui siéraient bien. Nos collègues dAuto Industry pensent même que cette iQ hybride rechargeable aura un moteur de 500cc couplé à un moteur électrique.

Là où on peut avoir des doutes, cest sur lincroyable miniaturisation déjà effectué par les ingénieurs Toyota pour faire rentrer lensemble de la mécanique actuelle dans cette iQ, avec par exemple le réservoir dessence qui est plat et inséré sous le plancher.

On voit ainsi mal où serait casé un moteur supplémentaire et surtout de lourdes et volumineuses batteries. Mais lhypothèse est quand même assez exaltante pour que nous la partagions avec vous. Dautant plus que si ce iQ hybride rechargeable sortait en 2009 comme le sous-entend la rumeur, elle serait le premier véhicule de série au monde à embarquer cette architecture (avant le GM/Saturn Vue plug in).

Enfin sachez que liQ a été conçue pour passez les crash-tests Euro NCAP avec 5 étoiles, et quelle sera dans un premier temps construite au Japon avec un objectif de 100 000 ventes pour lannée 2009.

Voici enfin pour vous faire votre idée de son style, les clichés et vidéo de nos envoyés spéciaux, Frédéric Papkoff et Alain Dalbéra (3lezards.com). On vous propose de plus les clichés officiels de sa présentation spectacle à Genève ainsi que de son concept présenté à Francfort en 2007 (photos dOlivier Duquesne) dont elle a malheureusement abandonné lavant qui était bien plus réussi.

Toyota iQ concept :

Sources : Toyota, EV World, Auto Industry, 3lezards.com

Pour résumer

La Toyota iQ est déconcertante. On peut certainement avoir des doutes sur son style, mais daprès nous on ne peut quapprécier la performance de caser 4 places (3+1) dans ce pot de yaourt de 2,98 mètres. Mais nous ne sommes peut être pas au bout de surprises avec liQ, puisquune rumeur folle circule sur le fait quelle deviendra une hybride plug in

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