Volkswagen, Stellantis et la société minière Glencore vont investir dans deux mines de matières premières pour batteries au Brésil via la société financière ACG.
Il s’agit d’une mine de sulfure de nickel et une mine de cuivre. Le projet est évalué à un milliard de dollars.
En vue d’initier la transaction, la filiale de Volkswagen, PowerCo, versera une avance de 100 millions de dollars pour la mine de sulfure de nickel, tandis que Stellantis, Glencore et un fonds d'investissement minier apporteront chacun des sommes équivalentes. Le soldes des fonds nécessaires doit être levé sur le marché des capitaux.
Au cours du processus, ACG deviendra ACG Electric Metals et émettra de nouvelles actions, faisant de Glencore, Stellantis et de la société d'investissement minier La Mancha les propriétaires de la majorité de 51% et laissant 49% ouverts au marché. Stellantis et La Mancha auront le droit de nommer chacun un administrateur au conseil d'administration d'ACG. Les mines concernées sont les mines de sulfure de nickel de Santa Rita et de cuivre de Serrote, qui seront vendues par des fonds de capital-investissement.
Suite à l'achat de la matière première, le concentré de nickel sera raffiné dans les installations de Glencore en Europe occidentale et en Amérique du Nord, le produit final étant incorporé dans les batteries des véhicules électriques de Stellantis, PowerCo et d'autres constructeurs.
De l’avis même des partenaires, cette transaction souligne l'importance d'un approvisionnement solide, fiable et durable en produits de base pour les véhicules électriques pour les équipementiers et l'industrie automobiles occidentaux. Une stratégie qui vise à s’affranchir autant que faire se peut d’une éventuelle flambée des cours.
Fait intéressant, les deux mines devaient être achetées par la société sud-africaine Sibanye-Stillwater l'année dernière, laquelle s'est ensuite retirée du projet en raison d'un "événement géotechnique". Des poursuites judiciaires ont ensuite été lancées dans le cadre d'une réclamation de 1,2 milliard de dollars, dont le procès devrait débuter en 2024.
Notons par ailleurs, qu’en mars 2022, Tesla a signé un accord avec le géant minier brésilien Vale en vue de s’approvisionner en nickel, matière première indispensable pour la fabrication de batteries destinées aux voitures électriques.
A cette date, le prix du nickel avait augmenté régulièrement avant même que le conflit en Ukraine ne le fasse encore grimper et ne déclenche l’affolement à la Bourse des métaux de Londres.
Sources : acgcorp, Reuters.com
Volkswagen, Stellantis et la société minière Glencore vont investir dans deux mines de matières premières pour batteries au Brésil via la société financière ACG.
Il s’agit d’une mine de sulfure de nickel et une mine de cuivre. Le projet est évalué à un milliard de dollars.
De l’avis même des partenaires, cette transaction souligne l'importance d'un approvisionnement solide, fiable et durable en produits de base pour les véhicules électriques pour les équipementiers et l'industrie automobiles occidentaux. Une stratégie qui vise à s’affranchir autant que faire se peut d’une éventuelle flambée des cours.
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