Auteur/autrice : Gautier Bottet

Audi a dévoilé au salon de Guangzhou un nouveau modèle électrique, l’Audi Q5 eTron. Un modèle qui n’a rien à voir avec le Q5 à essence, et qui sera réservé au marché chinois et viendra enrichir l’offre de la nouvelle coentreprise SAIC-Audi.

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Et voici le troisième modèle de Genesis. La marque de Hyundai ajoute en effet une version électrique du GV70 au GV60 et à la eG80. Présentée au salon de Guangzhou, elle montre que Genesis a aussi des ambitions sur le marché chinois.

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La décision n’est pas une surprise, elle fait que confirmer un état de fait. Chrysler quitte (à nouveau) l’Australie. La marque cesse également la production de véhicules avec conduite à droite.

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Xpeng a le vent en poupe : première start-up sur son marché national le mois dernier lancement en Europe du SUV G3 et de la berline P7… Au salon de Guangzhou, il nous présente son quatrième modèle qui devrait aussi être le plus haut en gamme. Le Xpeng G9 devrait être commercialisé en fin d’année prochaine, en Chine… et en Europe.

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Mullen n’est pas un nom inconnu, voici plus de 8 ans que l’entreprise espère produire des voitures électriques. Jusqu’à présent toujours en lien avec la Chine, et sans succès. Avec le Mullen Five, les choses changent, puisqu’il est de conception maison. Il sera produit dans le Mississippi en 2023.

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La crise des composants continue à toucher durement le marché européen, qui plonge de près de 30% en octobre (y compris EFTA et Grande-Bretagne). Le bilan reste encore positif sur le cumul des 10 premiers mois, mais de très peu.

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