Fier d’être le premier constructeur présent sur le marché japonais, BYD doit néanmoins se contenter de chiffres de ventes assez faibles. L’arrivée d’une Kei conçue spécifiquement pour ce marché changera-t-elle les choses ? Sur le premier semestre de l’année, BYD a immatriculé 2372 voitures au Japon. C’est peu, mais il ne faut pas perdre de vue que le marché japonais est très fermé. Ce volume fait du constructeur chinois la 16ème marque importée, devant Fiat, Citroën ou Renault. Mais ses ambitions sont bien supérieures, comme le prouve son annonce concernant le salon de Tokyo qui ouvre ses portes dans quelques…
Auteur/autrice : Gautier Bottet
L’épopée de Spyker n’est pas terminée, rendant son slogan « Nulla tenaci invia est via »toujours plus vrai. Victor Muller est toujours aux commandes et annonce déjà un nouveau modèle. Relancée en 1999, la marque Spyker a donné naissance à une jolie série de supercars dans les années 2000. Mais la grenouille a voulu se faire plus grosse que le boeuf. Le constructeur de voitures de sport qui n’a vendu que 250 voitures en dix ans rachète Saab en 2010. La faillite du constructeur suédois suit quelques mois plus tard en entraînant le constructeur néerlandais dans sa chute. Depuis 2014, les redémarrages…
Leapmotor fait son entrée sur le haut du marché automobile chinois avec un nouveau grand SUV électrique ou à prolongateur d’autonomie. Le Leapmotor D19 ne devrait pas être proposé en Europe et ne deviendra donc pas le modèle le plus luxueux proposé par Stellantis en Europe. Poitn commun entre l’Aito M9, le Denza N9, le Zeekr 9X ou le Leapmotor D19 ? Un chiffre 9, symbole puissant dans la culture chinoise : éternité, chance, prospérité… Tous ces modèles reprennent la même recette : des dimensions généreuses (5,20 m de long pour le Leapmotor D19), 6 places dans un très grand…
Malgré le report du lancement de son premier modèle électrique, Lamborghini ne semble ps avoir renoncé à faire de la Lanzador le quatrième modèle de sa gamme avant la fin de la décennie. Présenté en 2023, le concept Lamborghini Lanzador préfigurait alors la première voiture électrique de la marque. En deux ans, le contexte a largement évolué. Depuis, Lamborghini, comme bien d’autres constructeurs, a revu à la baisse ses plans d’électrification. Le premier modèle électrique a donc été reporté, sinon annulé. Prévu en 2028, il arriverait bien après 2030. Mais cela ne signifie pas l’abandon du projet de coupé 4…
L’originalité n’a pas payé pour les Mercedes électriques de la famille EQ. Avec le concept Vision Iconic, la marque à l’étoile semble indiquer qu’elle se tourne à son tour vers le passé pour tracer son avenir. Le design des EQE et EQS est souvent mis en avant pour expliquer leur échec. Formes trop lisses, capot trop court, absence de calandre Mercedes… Le concept Vision Iconic fait donc exactement l’inverse. Par ses proportions, il rappelle sérieusement la Maybach 6 : immense capot, arrière étiré, passagers presque assis sur les roues arrière. Au bout du capot, on trouve une calandre illuminée disproportionnée,…
Quand deux noms à la réputation internationale comme Capricorn et Zagato s’associent, le résultat est forcément très attendu. Voici donc la supercar Capricorn 01 Zagato. 19 exemplaires seulement pour cette sportive « à l’ancienne ». Lorsque Capricorn et Zagato confirment leur association il y a quelques jours, le projet attire immédiatement l’attention. Pensez. D’une part Capricorn fournisseur allemand de composants pour la compétition réputé dans le domaine de l’allègement. D’autre part Zagato, studio de italien connu pour son style flamboyant qui sélectionne soigneusement ses coopérations. D’un point de vue technique, la Capricorn 01 repose logiquement sur une des spécialités de la firme…
Le designer néerlandais Niels Van Roij aime les breaks de chasse. Mais cette fois-ci, sa proposition n’est pas comme les autres puisqu’elle repose sur une véritable voiture de collection, une Rolls-Royce Corniche Coupé de 1981. Au début des années 80, la Rolls-Royce Corniche est connue pour être, avec la Camargue, la voiture la plus chère du monde. La Corniche, version coupé et cabriolet de la Silver Shadow, est commercialisée de 197 jusqu’en 1995. Le coupé utilisé par Niels Van Roij est exceptionnel, car il n’a jamais changé de propriétaire depuis son acquisition en 1981… Le designer néerlandais n’en est pas…
Après avoir lancé coup sur coup les Revuelto et Temerario, Lamborghini réfléchit à son avenir à plus long terme. Le concept Manifesto nous dévoile les orientations choisies sur le plan du style et célèbre les 25 ans du Centro Stile de Sant’Agata. En 2001, trois ans après la reprise de la marque par le groupe Volkswagen, apparaît la Lamborghini Murcielago. Il s’agit de la première voiture du constructeur dont le style a été créée en interne et non pas par un studio indépendant. Quelques années plus tard, en 2005, Lamborghini aura enfin droit à son propre Centro Stile. Depuis la…
Au prochain salon de Tokyo, Suzuki montrera au public l’ensemble de ses activités : 2 roues, 4 roues, moteurs marins, etc. Avec une forte présence de l’électrique malgré un marché japonais encore frileux en la matière. Le salon de Tokyo, qui se déroule tous les deux ans début novembre, ne fait plus vraiment partie du « circuit » des grands salons internationaux, ou de ce qu’il en reste. Mais pour les constructeurs japonais, il reste un événement majeur. Suzuki y exposera en particulier sa toute nouvelle Kei. La Suzuki e-Sky arrivera en 2026 et fait sa première apparition sous forme de show-car…
L’heure n’est plus à l’extension sans fin de la gamme chez BMW. Trois modèles quittent ainsi le catalogue, sacrifiés sur l’autel des investissements dans la voiture électrique. Berlines, coupés, cabriolets, SUV, SUV Coupés, coupés 4 portes Gran Coupé, berlines à hayon Gran Turismo, monospaces à 5 ou 7 places… Au fil des ans, la gamme BMW est devenue tentaculaire, couvrant de multiples niches du marché, du segment des compactes au luxe. Un « carpet bombing » destiné à rivaliser avec celui du rival éternel, Mercedes. Mais à l’heure de la transition vers l’électrique, même les constructeurs les plus riches doivent faire des…