par Bernard Fournol

Rétromobile 2011 : Downsizing

Réduction de taille, performance comparable, bilan économique plus favorable, même le salon phare de l’automobile ancienne n’y échappe pas. Avec une concentration sur 5 jours – au lieu de 10-, du 2 au 6 février 2011, qui ravira les marchands ou les clubs, les visiteurs venus de loin n’auront plus à choisir le "bon" weekend pour se retrouver. La manifestation de la porte de Versailles prend une nouvelle direction, promet de s’intéresser aux motos et aux autos plus populaires ou récentes des années 70 et 80, qui font le succès de manifestations comme ll’incontournable vente aux enchères, prévue jeudi 3.

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Réduction de taille, performance comparable, bilan économique plus favorable, même le salon phare de l’automobile ancienne n’y échappe pas. Avec une concentration sur 5 jours – au lieu de 10-, du 2 au 6 février 2011, qui ravira les marchands ou les clubs, les visiteurs venus de loin n’auront plus à choisir le "bon" weekend pour se retrouver. La manifestation de la porte de Versailles prend une nouvelle direction, promet de s’intéresser aux motos et aux autos plus populaires ou récentes des années 70 et 80, qui font le succès de manifestations comme les Classic Days. Après Christie’s, puis Bonhams, c’est la maison Artcurial qui orchestrera l’incontournable vente aux enchères, prévue jeudi 3.

Via Rétromobile.fr

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Réduction de taille, performance comparable, bilan économique plus favorable, même le salon phare de l’automobile ancienne n’y échappe pas. Avec une concentration sur 5 jours – au lieu de 10-, du 2 au 6 février 2011, qui ravira les marchands ou les clubs, les visiteurs venus de loin n’auront plus à choisir le "bon" weekend pour se retrouver. La manifestation de la porte de Versailles prend une nouvelle direction, promet de s’intéresser aux motos et aux autos plus populaires ou récentes des années 70 et 80, qui font le succès de manifestations comme ll’incontournable vente aux enchères, prévue jeudi 3.

Bernard Fournol
Rédacteur
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