Après Steinmetz, un deuxième préparateur s'attaque à l'Opel GT. Les Autrichiens de Königseder ont tiré 300ch du 2,0l turbo (contre 264 d'origine.) Il lui ont également installé des suspensions KW et des freins Brembo réalisés sur mesure.
Après Steinmetz, un deuxième préparateur s'attaque à l'Opel GT. Les Autrichiens de Königseder ont tiré 300ch du 2,0l turbo (contre 264 d'origine.) Il lui ont également installé des suspensions KW et des freins Brembo réalisés sur mesure.
Evidemment, ils n'ont pas oublié l'apparence avec un spoiler à l'avant, un aileron arrière, quelques chromes, une peinture flammée (un poil kitsch) et des jantes 20 pouces Las Vegas (c'est le nom du fabricant) montées sur des Yokohama.
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