par Frederic Papkoff

Nouveau moteur 1.0l Ecoboost chez Ford

Chez Ford, la nouveauté principale du salon de Francfort ne sera pas forcément un véhicule, mais un nouveau moteur. Le constructeur y dévoilera en effet son nouveau 3 cylindre 1.0L de la famille Ecoboost…

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Chez Ford, la nouveauté principale du salon de Francfort ne sera pas forcément un véhicule, mais un nouveau moteur. Le constructeur y dévoilera en effet son nouveau 3 cylindre 1.0L de la famille Ecoboost…

Annoncé à bord du concept Start il y a un peu plus d'un an, le nouveau membre de la famille Ecoboost de Ford sera le premier moteur 3 cylindre du constructeur, et étendra vers le bas la famille des moteurs dotés de l'injection directe et du turbo, qui comporte pour le moment des cylindrées 1.6L, 2.0L et 3,5L.

Ce tout nouveau moteur annonce quelques nouveautés techniques dans son segment, comme un circuit de refroidissement séparé pour la culasse et el bloc ou encore un collecteur d'échappement intégré à la culasse. On retrouve bien entendu le reste des technologies qui font partie de l'appellation Ecoboost : turbo, injection directe et calage variable Ti-VCT.

Pour les chiffres, il faudra encore patienter quelques mois. Néanmoins, on peut estimer que l'éventail des puissances atteindra la barre des 100 ch. De quoi permettre à ce petit moteur de prendre place à bord de véhicules de la famille Fiesta (y compris le B-Max).

Source : Ford

Pour résumer

Chez Ford, la nouveauté principale du salon de Francfort ne sera pas forcément un véhicule, mais un nouveau moteur. Le constructeur y dévoilera en effet son nouveau 3 cylindre 1.0L de la famille Ecoboost…

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