par Joest Jonathan Ouaknine

Motorshow Bologne 2008 Live: Mahindra Goa pick-up

Les Indiens sont venus en force Bologne! Aprs Tata, voici Mahindra. On commence par son pick-up Goa.

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Les Indiens sont venus en force Bologne! Aprs Tata, voici Mahindra. On commence par son pick-up Goa.

En 1945, K.C. Mahindra se rend aux Etats-Unis, en tant que responsable des achats publics Indien. Il y rencontre Barney Roos, l'un des "pres" de la Jeep. C'est la rvlation: d'aprs Mahindra, la Jeep est le vhicule idal pour l'Inde et ses routes rarement carrosses. De retour en Inde, il s'associe avec son frre, J.C. et un certain Ghulam Mohammed, pour fonder Mahindra & Mohammed.

En 1947, l'Inde devient indpendante. Le rve d'unit national de Gandhi fait long feu et les Indes Anglaises sont divises en deux tats: l'Inde et le Pakistan (qui inclue le Bangladesh, qui deviendra plus tard indpendant.) Comme de nombreux musulmans, Mohammed doit fuir au Pakistan,o il sera le premier ministre des finances du pays.

Les frres Mahindra rebaptisent la socit Mahindra & Mahindra. En 1948, les premires Jeep arrivent en kit des Etats-Unis. Mahindra remporte tous les appels d'offres publics (c'est pratique d'tre l'ancien responsable des achats...) On voit ici Indira Gandhi debout sur un Mahindra:

La socit a pas mal prospr l'ombre de la dynastie Nehru-Gandhi. Mahindra & Mahindra s'est ainsi lanc dans l'armement, le tourisme, les tlcommunications, l'aronautique, le machinisme agricole et les villes nouvelles! C'est une des 10 premiers socit Indienne.

En Inde, un SUV vendu en 2008 sur deux serait un Mahindra. Le constructeur a par ailleurs mont une joint-venture avec Renault pour assembler des Logan. En revanche, leur arrive en France, au milieu des annes 90, n'a pas laiss des souvenirs imprissables. Il est vrai que leurs vhicules drivs du CJ3 (et quips de diesel Peugeot) taient plutt rustiques...

Mahindra veut revenir en Europe via l'Italie. D'o un important stand Bologne. Le Goa pick-up joue la carte "premier prix". Son 2,5l diesel 105ch n'est pas vraiment un foudre de guerre et l'quipement intrieur est minimaliste. Mais il se rattrape au passage en caisse: 18 000 TTC. Et oui, il est import en France.

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C'est moche? Alors vous n'avez pas vu le Bolero (qui heureusement, ne franchit plus les Alpes.)

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