Version coupé de la Classe S, cette Mercedes CL600 passe ici par les ateliers du préparateur japonais Vitt. On retrouve au programme des modifications divers éléments incontournables du kit carrosserie. Nuls changements quant au bloc V12 biturbo de 517 chevaux et 828 Nm.
Version coupé de la Classe S, cette Mercedes CL600 passe ici par les ateliers du préparateur japonais Vitt. On retrouve au programme des modifications divers éléments incontournables du kit carrosserie. Nuls changements quant au bloc V12 biturbo de 517 chevaux et 828 Nm.
Tout en rondeur et largesse ce traitement apporté par les Japonais de Vitt sur le coupé de la firme à l'étoile. Le kit carrosserie se compose de plusieurs parties bien visibles sur la galerie ci-dessous : ailes avant et arrière élargies, nouveaux boucliers avant et arrière, jupes latérales, nouveau capot creusé et ventilé ou un becquet arrière. Impossible de passer outre les jantes exclusives de 20 pouces montées sur des pneumatiques sport ainsi qu'une nouvelle ligne d'échappement sport également. Tarif de la conversion : 20 000 dollars, soit environ 15 700 euros.
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Source : Emercedesbenz.
Version coupé de la Classe S, cette Mercedes CL600 passe ici par les ateliers du préparateur japonais Vitt. On retrouve au programme des modifications divers éléments incontournables du kit carrosserie. Nuls changements quant au bloc V12 biturbo de 517 chevaux et 828 Nm.
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