Le préparateur FAB Design, qui travaille sur Mercedes, présente sa version du récent coupé de la marque à l'étoile : le CL600. Ce gros coupé rempli d'innovations technologiques est équipé de base du V12 développant 517 chevaux. Le résultat final est plutôt moyen.
Le préparateur FAB Design, qui travaille sur Mercedes, présente sa version du récent coupé de la marque à l'étoile : le CL600. Ce gros coupé rempli d'innovations technologiques est équipé de base du V12 développant 517 chevaux. Le résultat final est plutôt moyen.
FAB Design déclare dans son dossier de presse que cette version du CL600 offre un kit carrosserie attractif. Je trouve le résultat pas franchement réussi, pour ne parler que de l'extérieur. Les jantes de 20 pouces et les sorties d'échappement déçoivent. L'intérieur en cuir, alcantara et imitation croco n'est pas spécialement attirant. En revanche, la préparation moteur est plus intéressante : Le V12 de 5513 cc affiche désormais 650 chevaux, soit un gain non négligable de 133 chevaux. Le couple bondit de 830 à 1120 Nm disponible dès 1800 tours/minute. Le 0 à 100 km/h est ainsi abattu en 4.2 secondes contre 4.6 pour la version de 517 chevaux. Le bridage électronique disparait et permet à l'auto de filer jusqu'à 320 km/h. Mais pour les amateurs de versions radicales, Brabus reste la référence avec sa SV12 S Coupé.
Source : CarScoop
Le préparateur FAB Design, qui travaille sur Mercedes, présente sa version du récent coupé de la marque à l'étoile : le CL600. Ce gros coupé rempli d'innovations technologiques est équipé de base du V12 développant 517 chevaux. Le résultat final est plutôt moyen.
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