C'était en Juillet dernier : le cargo Cougar Ace, battant pavillon singapourien, basculait au large de l'Alaska. A son bord, 4703 Mazda, 60% de 3 et 40 % de CX-7. Comme elles ont pu être récupérées, Mazda s'est interrogé quant à leur remise en état. Et la décision vient d'être prise : elles seront toutes envoyées à la casse. Le constructeur japonais ne souhaite faire prendre aucun risque à ses clients (une CX-7 pourrie par la rouille en 6 mois pourrait aussi faire mauvais genre) et tient à le faire savoir. En outre, se faire mordre par un maquereau aurait de quoi déconcerter une éventuelle passagère ayant embrassé la morue coincée dans son pare-soleil. En tout cas, cette décision prouve que Mazda, en pleine forme, n'a pas d'oursin dans les poches, ou tout du moins, espère que son assureur ne se comportera par comme un requin.
Zapping Le Blogauto Essai de La Mazda MX30 R-EV
C'était en Juillet dernier : le cargo Cougar Ace, battant pavillon singapourien, basculait au large de l'Alaska. A son bord, 4703 Mazda, 60% de 3 et 40 % de CX-7. Comme elles ont pu être récupérées, Mazda s'est interrogé quant à leur remise en état. Et la décision vient d'être prise : elles seront toutes envoyées à la casse. Le constructeur japonais ne souhaite faire prendre aucun risque à ses clients (une CX-7 pourrie par la rouille en 6 mois pourrait aussi faire mauvais genre) et tient à le faire savoir. En outre, se faire mordre par un maquereau aurait de quoi déconcerter une éventuelle passagère ayant embrassé la morue coincée dans son pare-soleil. En tout cas, cette décision prouve que Mazda, en pleine forme, n'a pas d'oursin dans les poches, ou tout du moins, espère que son assureur ne se comportera par comme un requin.
C'était en Juillet dernier : le cargo Cougar Ace, battant pavillon singapourien, basculait au large de l'Alaska. A son bord, 4703 Mazda, 60% de 3 et 40 % de CX-7. Comme elles ont pu être récupérées, Mazda s'est interrogé quant à leur remise en état. Et la décision vient d'être prise : elles seront toutes envoyées à la casse. Le constructeur japonais ne souhaite faire prendre aucun risque à ses clients (une CX-7 pourrie par la rouille en 6 mois pourrait aussi faire mauvais genre) et tient à le faire savoir. En outre, se faire mordre par un maquereau aurait de quoi déconcerter une éventuelle passagère ayant embrassé la morue coincée dans son pare-soleil. En tout cas, cette décision prouve que Mazda, en pleine forme, n'a pas d'oursin dans les poches, ou tout du moins, espère que son assureur ne se comportera par comme un requin.
