Nous vous avions annonc� r�cemment la participation du concept Logan Renault eco�" au Challenge Bibendum du c�t� de Shangai. Un rendez-vous annuel dont le leitmotiv se r�sume en deux credos majeurs : �cologie et �conomie. Peugeot n'est pas en reste et a �galement effectu� le d�placement pour y pr�senter sa 307 Hybride HDI. Le constructeur qui participe pour la sixi�me fois au Challenge Bibendum mettra en valeur une berline qui affiche 74g de CO2 par kilom�tre parcouru gr�ce � l'utilisation de carburant B30, un m�lange de gazole et de 30% de biodiesel.

Une �mission de 74g de CO2 par kilom�tre parcouru en utilisant du carburant B30 (m�lange de gazole et 30% de biodiesel). Telle est la caract�ristique premi�re que les ing�nieurs de la Peugeot 307 Hybride HDI vont annoncer au Challenge Bibendum de Shangai. Cette technologie Hybride HDI associe un moteur HDi 1,6 l �quip� dun syst�me filtre � particule � un moteur �lectrique, un convertisseur, un pack de batteries haute tension et une �lectronique de contr�le d�di�e. Le biodiesel tire ses qualit�s de la captation du carbone atmosph�rique lors du processus de photosynth�se. Par cons�quent, la combustion de biocarburants renouvelables dans le moteur, n�met pas de CO2 dorigine fossile. Pour le constructeur, la combinaison de technologies compl�mentaires, moteurs thermiques � haut rendement aid�s par l'hybridation et l'usage de biocarburants, s'affirme comme l'une des solutions majeures visant � ma�triser les �missions de gaz � effet de serre.

Source : Peugeot.