Warren Mosler fête en cette année 2008 le vingtième anniversaire de sa production de terribles supercars et présente la Mosler MT 900 GTR XX (le double X comme le chiffre romain équivalent à dix). Au fil de ses prototypes, monstres de la piste et autres concepts-cars, la firme a toujours conjugué hautes performances avec avancées technologiques et qualité esthétique. Cette monocoque ne déroge évidemment pas à la règle.

Pemière information, et pas des moindres, pour une fois voici un modèle réservé aux clients potentiels du vieux continent ! La Mosler 900 GTR XX est développée sous la houlette de son dealer allemand en partenariat avec l'antenne anglaise de la firme américaine. Mondialisation, mondialisation ! Les ingénieurs peaufinent actuellement les ultimes réglages à travers un programme minutieux sur un circuit de Floride.

Et sinon, quoi de beau hormis cette splendide ligne ? Tout d'abord, un poids, 1100 kilogrammes, qu'il est possible d'alléger d'une quarantaine de kilos grâce à de nouveaux éléments (suspension et freinage notamment). Ensuite, le bloc. On trouve sous le capot le moteur, Corvette, V8 LS7 fort d'une cylindrée de 7.0l pour la coquette puissance de 600 chevaux (je vous laisse le soin de calculer le rapport poids/puissance : le résultat parle de lui-même !). Enfin les performances pures. Avec 340km/h en pointe et 3.0s pour dévaster le 0 à 100km/h, la Mosler 900 GTR XX devrait attirer quelques clients européens avides de sensations extrêmes. Renseignements, tarif et date de commercialisation sur le site officiel en cliquant ici !

A lire également. Mosler MT900S par Nelson Racing : 1800 chevaux et 1100 kg : qui dit mieux ?

A voir également. Galerie Mosler 900 GTR XX.

Source : Autoblog.