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Mosler MT900S par Nelson Racing : 1800 chevaux et 1100 kg. Qui dit mieux?

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1800 chevaux. Non ce nest pas une faute de frappe ! Pendant que 9FF se penche sur le capital génétique de la Porsche GT3 pour en sortir près de 1000 chevaux et que SSC bat le record de vitesse de la Bugatti Veyron, le propriétaire dune paisible Mosler MT900S est passé chez le préparateur Nelson Racing pour obtenir quelque chose dun peu plus funky.

Pour rappel, la Mosler MT900S est une Supercar américaine proche de sa compatriote la Saleen S7 par son allure et ses performances : Elle accueille un V8 de Corvette, qui développe de 435 à 600 chevaux selon les versions.

Là, pour cette « Red Devil », le V8 originel est jeté aux oubliettes pour être remplacé par une production maison de chez Nelson Racing : Le 427 SBC Twin Turbo, Un Small Block Chevy de 7L complètement modifié et gavé par deux turbocompresseurs

Ce moteur est équipée dune technologie qui lui permet daccepter deux types de carburants : Un carburant « normal » avec lequel il développe 1150 chevaux, et un second avec lequel il atteint sa puissance maximale de 1800 chevaux.

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La puissance est celle de deux Bugatti Veyron Et son poids est presque deux fois moins important : 1100 kilos !

Un rapport Poids/puissance de 0.6 kilos par cheval. Du jamais vu sur un engin à quatre roues, que ce soit sur route ou sur circuit.
Mais comment diable cette Mosler pourrait supporter une telle puissance? Nelson Racing annonce un dispositif de modulation progressive de la puissance envoyée aux roues arrières, qui augmente progressivement avec chaque passage de vitesse. Le conducteur dispose également dun bouton sur le tableau de bord qui lui permet de faire varier la puissance de 600 à 1800 chevaux.

Des essais vont être menés pour tester la vitesse de pointe de lengin. Même si cette machine semble plus tenir du délire dun préparateur que de la mécanique de grande précision, ça risque de faire mal

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A lire également : 9FF présente sa GT9

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32 Commentaires sur "Mosler MT900S par Nelson Racing : 1800 chevaux et 1100 kg. Qui dit mieux?"

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dje
Invité

Mouef enfin bon 1800 cv ça commence a faire mais il va pas roulé a 700 km/h non plus lol

Charles "Light is Right"
Invité

Enfin une prépa avec un moteur Nelson!
Ils ont aussi des moteurs beaucoup plus puissantes.
A quand la même chose sur une Ultima GTR ??? 800kg + 3000ch = 450Km/h (?) mais aussi dangereux: certe.
PS: « According to » leur « web site », le 427 n’existe pas en small block Chevy…

http://www.nelsonracingengines.com/engines-tt.html
http://www.ultimasports.co.uk/gtr/index.html
http://www.moslerauto.com/

rca
Invité

mais si…il pourrait.
Disons qu’il peut rivaliser avec un TGV. Il se fera bien plaisir

linkin park 640
Invité

quelle puissance…est ce une propultion ou une 4RM ?les turbo ont l’air de grosse section,ce carburant spécial doit surement avoir un taux d’octane de 110 ou 120…je me souviens que marcel nous avait donné un lien sur le site de nelson racing,enfin bref vivement une petite vidéo.

shb
Invité

A quoi sa sert franchement d’avoir autant de puissance? Ya meme pas les pneux qui vont avec!
En plus j’ai des doutes sur la fiabilité du moteur en usage prolongé.

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