Après la Série 5 tout récemment c'est au tour de la Série 7 de passer par les ateliers des Allemands de Lumma Design, une proposition déjà entr'aperçue il y a quelques semaines.

En résumé pour l'heure, Lumma Design ne se penche pas encore sur la partie mécanique laissant dans sa version stock le V12 6 l de 554 ch à 5 250 tr/mn et 750 Nm à partir de 1 500 tr/mn.

Lumma opte pour de jolies jantes en alliage léger de 22 pouces et une monte en 265/30 à l'avant et 295/25 à l'arrière. Le kit carrosserie intègre différents éléments avec boucliers, spoiler, nouvelle grille de calandre ou diffuseur arrière.

A bord ? Pédalier alu, inserts et tapis de sol.

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Source : Lumma Design.