Avant même d'arriver sur la route, une voiture a dégagé du CO2 lors de sa production. Jaguar a voulu réduire ces émissions en utilisant une structure avec de l'aluminium recyclé pour sa nouvelle XE.
La XE ne marque pas seulement le retour de Jaguar sur le segment D. Elle est aussi importante pour mettre en avant les dernières technologies du constructeur britannique.
Notamment la nouvelle plateforme en aluminium sur laquelle repose la berline, mais aussi sa grande sœur la XF. Cette structure sera par suite déclinée sur d'autres modèles.
Pour la fabriquer, Jaguar a recours en partie à de l'aluminium recyclé. De cette manière, la marque estime avoir économisé 500 000 tonnes de CO2 depuis le début de la production. En tout, l'équivalent de 200 000 plateformes auraient été recyclées. L'objectif de Jaguar d'ici 2020 est d'utiliser 75% d'aluminium recyclé dans les plateformes de ses véhicules.
Source : Jaguar
Crédit illustration : Jaguar
Avant même d'arriver sur la route, une voiture a dégagé du CO2 lors de sa production. Jaguar a voulu réduire ces émissions en utilisant une structure avec de l'aluminium recyclé pour sa nouvelle XE.
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