par Frederic Papkoff

Holden recycle la Pontiac G8

La gamme de la Holden Commodore va s'enrichir de deux séries spéciales. S'agissant d'un modèle disponible uniquement en Australie, l'information n'est pas en elle-même particulièrement importante. C'est compter sans  les évolutions de style de l'une d'entre elles, la SS V-Series Special Edition.

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La gamme de la Holden Commodore va s'enrichir de deux séries spéciales. S'agissant d'un modèle disponible uniquement en Australie, l'information n'est pas en elle-même particulièrement importante. C'est compter sans  les évolutions de style de l'une d'entre elles, la SS V-Series Special Edition.

Aux cotés de la Special Edition International, Holden propose en effet la SS V-Series Special Edition, basée sur son modèle le plus performant, la Commodore SS. Cette V-Series se distingue par sa face avant, avec double écope d'air sur le capot, calandre percée de deux naseaux et entrée d'air inférieure séparée en deux... Une face avant qui n'est ni plus ni moins que celle de feu la Pontiac G8, dont GM recycle ainsi à moindre frais les outillages… Fin du fin, elle est proposée en une inédite variante break à laquelle la gamme Pontiac n'aurait sans aucun doute jamais eut droit.

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Source : Holden

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Pour résumer

La gamme de la Holden Commodore va s'enrichir de deux séries spéciales. S'agissant d'un modèle disponible uniquement en Australie, l'information n'est pas en elle-même particulièrement importante. C'est compter sans  les évolutions de style de l'une d'entre elles, la SS V-Series Special Edition.

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