Elitiste, la MINI? Peut-tre un peu En ces temps de rude conjoncture, le constructeur allemand britannique a donc dcid dapporter de versions de base ses deux modles phares: les MINI et MINI Clubman. A dcouvrir en premire mondiale au Salon de Genve.
Cest ainsi que le Clubman, jusque l uniquement disponible en finitions Cooper et Cooper S, voit le renfort dune version One, comme sur la MINI standard. Elle reprend bien entendu le 1,4l essence 95ch de sa petite sur, histoire dafficher des chiffres de consommation et dmissions avantageux: 5,4l/100km et 130g de CO2. Le Clubman One sera livr en srie avec une bote manuelle six rapports et une bote auto six rapports sera disponible en option.
Question style, le Clubman One se calque sur la MINI One, avec une calandre et des rtroviseurs noirs ainsi quune carrosserie monochrome. A noter que jusque-l, les Clubman taient uniquement proposs avec un toit et un entourage de hayon contrast (gris ou noir). MINI profite donc de larrive de la version One pour augmenter le choix des combinaisons et proposer les versions monochrome sur toute la gamme. Un choix que vous pouvez dcouvrir sur les images outrageusement photoshoppes fournies par BMW.
Quant la MINI One standard, elle gagne le renfort dun nouveau moteur, dsormais en ouverture de gamme. Ce 1,4l dveloppe une puissance de 75ch (55kW) 4000tr/min et un couple de 120Nm 2500tr/min. La consommation est annonce 5,3l/100km et les missions de CO2 128g/km. Quant aux performances, le 0 100km/h est abattu en 13,2s pour une vitesse de pointe de 175km/h.
Terminons enfin par le tarif (pour lAllemagne) de ces deux nouvelles versions. Le Clubman One sera vendu 18200 alors que la One 55kW saffichera 15200.
Source: MINI
Elitiste, la MINI? Peut-tre un peu En ces temps de rude conjoncture, le constructeur allemand britannique a donc dcid dapporter de versions de base ses deux modles phares: les MINI et MINI Clubman. A dcouvrir en premire mondiale au Salon de Genve.
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