par Pierre-Laurent Ribault

Ford Transit XXL et X-Press

Le Ford Transit, utilitaire mythique qui va sur ses, pfff, on ne compte mme plus, est toujours le roi du "Moi, j'travaille" aux automobilistes bloqus dans les rues des villes europennes. Il a d'ailleurs reu un nouveau titre d'"Utilitaire de l'anne 2007" en septembre dernier. Alors, pour fter a, les braves gens de Dunton, o est conu le Transit, ont cr sur leur temps personnel un modle unique nomm XXL, en collant dans le sens de la longueur deux exemplaires du Tourneo, le Transit avec des siges. Rsultat, une limousine de 7,4 mtres de longueur, quatre portes coulissantes, pour sept personnes qui ont du coup largement de quoi tendre les jambes.

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Le Ford Transit, utilitaire mythique qui va sur ses, pfff, on ne compte mme plus, est toujours le roi du "Moi, j'travaille" aux automobilistes bloqus dans les rues des villes europennes. Il a d'ailleurs reu un nouveau titre d'"Utilitaire de l'anne 2007" en septembre dernier. Alors, pour fter a, les braves gens de Dunton, o est conu le Transit, ont cr sur leur temps personnel un modle unique nomm XXL, en collant dans le sens de la longueur deux exemplaires du Tourneo, le Transit avec des siges. Rsultat, une limousine de 7,4 mtres de longueur, quatre portes coulissantes, pour sept personnes qui ont du coup largement de quoi tendre les jambes.

"Probablement le plus long Transit du monde", indique pas trs assure l'quipe responsable de l'engin. Il est vrai qu'avec quelques millions d'exemplaires dans la nature de ce vhicule prt toutes les transformations, on n'est jamais sr de rien. Etant assembl uniquement avec des composants existants de la gamme Transit, le XXL est motoris par un 2,2L TDCi de 130 ch. Une limousine pas snob, en fait, presque aussi bon esprit que ma Skoda favorite.

Tant qu' faire, pour tenter de dmontrer un peu plus qu'on ne s'ennuie pas toujours dans l'utilitaire, Ford a par la mme occasion ressorti du garage le Ford Transit Connect X-Press, quip d'un moteur de Ford Focus RS de 215 chevaux, de suspensions surbaisses de 70 mm et d'un arceau cage. Celui-l est galement un projet perso, cette fois de l'quipe de Lommel en Belgique, responsable du Ford Transit Connect.

Source: Ford

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