par La rédaction

Fiat et Iveco relancent le Campagnola

Le fabricant Iveco, filiale du constructeur italien Fiat, a investi plus dequatre-vingt-six millions de dollars, soit environ soixante millions d'euros, dans la relance industrielle du Campagnola, un vhicule tout-terrain driv des actuels Iveco Massif et Santana Anibal PS10. La production du modle qui avait dbut en 1951s'tait finalementarrte en 1987.

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Le fabricant Iveco, filiale du constructeur italien Fiat, a investi plus dequatre-vingt-six millions de dollars, soit environ soixante millions d'euros, dans la relance industrielle du Campagnola, un vhicule tout-terrain driv des actuels Iveco Massif et Santana Anibal PS10. La production du modle qui avait dbut en 1951s'tait finalementarrte en 1987.

Le tandem Iveco et Fiat relancent le tout-terrain pur et dur Campagnola (appelationpublique duMassif quand ce dernier terme est utilis pour les modles destins aux administrations et l'arme)plus d'une vingtaine d'annes aprs que le dernier modle aquitt les chanes de production. Reprenant les gnes du Massif ce Campagnola revival se diffrencie notammentpar un intrieur plus luxueux (dixit le commmuniqu de la marque).

Le modle sera commercialis partir du mois de dcembre travers une dition limite 499 units avec, au programme, trois portes, quatre places et un bloc 3.0 HPIdlivrant 176 chevaux pour un couple de 400Nm partir de1200 tr/min (le moteur est issu de l'Iveco Daily 4 X 4 repris aussi par le Massif). Tarif : partir de 29 900 euros.

A lire galement. Iveco Massif : il dbarque en France et Iveco Terramare : il tait un petit navire...

A voir galement. Galerie Iveco Massif.

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Le fabricant Iveco, filiale du constructeur italien Fiat, a investi plus dequatre-vingt-six millions de dollars, soit environ soixante millions d'euros, dans la relance industrielle du Campagnola, un vhicule tout-terrain driv des actuels Iveco Massif et Santana Anibal PS10. La production du modle qui avait dbut en 1951s'tait finalementarrte en 1987.

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