par Pierre-Laurent Ribault

Daihatsu Move 2007

Daihatsu tente en ce moment mme de conqurir l'Europe avec les trs originales D-Compact XOver, Materia et Trevis exposes au Mondial, mais c'est aujourd'hui Tokyo que se situe l'actualit du diminutif constructeur avec le remplacement de son best-seller, la Move. Cette toute petite Kei est le fond de commerce de Daihatsu et constitue le meilleur adversaire de l'incontournable star du genre, la Suzuki Wagon R. La nouvelle Move sacrifie la mode des phares allongs et l'avant est lgrement moins anguleux que la gnration prcdente, mais la recette ne change pratiquement pas: le maximum d'espace intrieur possible cas dans 339 cm de longueur.

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Daihatsu tente en ce moment mme de conqurir l'Europe avec les trs originales D-Compact XOver, Materia et Trevis exposes au Mondial, mais c'est aujourd'hui Tokyo que se situe l'actualit du diminutif constructeur avec le remplacement de son best-seller, la Move. Cette toute petite Kei est le fond de commerce de Daihatsu et constitue le meilleur adversaire de l'incontournable star du genre, la Suzuki Wagon R. La nouvelle Move sacrifie la mode des phares allongs et l'avant est lgrement moins anguleux que la gnration prcdente, mais la recette ne change pratiquement pas: le maximum d'espace intrieur possible cas dans 339 cm de longueur.

Elle est accompagne de la Move Custom, que vous aurez reconnue grce son aspect un tantinet macho (si peu). Cette dernire dispose selon la formule classique d'un turbo sur le 3 cylindres 660 cm3, qui est atmosphrique pour la Move. Celle-ci troque toute prtention dynamique hors sujet contre une transmission CVT et une consommation de 4,3l aux 100 km, non pas que la Custom soit beaucoup plus soiffarde, d'ailleurs.

Parmi les petites nouveauts qui diffrencient la nouvelle Move de ses nombreuses concurrentes, une petite astuce pratique pour aider garer l'auto dans le mouchoir de poche qui fait le plus souvent office de parking au royaume des autos miniatures: les rtroviseurs extrieurs sont asservis la marche arrire, pour pointer vers les roues postrieures quand on entame une manoeuvre.

Et je ne rsiste pas au plaisir de vous faire part du slogan qui dcrit la philosophie de la Move selon Daihatsu, et qui conformment la coutume nippone ne s'embarrasse pas de grammaire stricte du moment que a sonne bien: "my energetic and versatile". Aprs tout, pourquoi pas...

Source: Daihatsu

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Pour résumer

Daihatsu tente en ce moment mme de conqurir l'Europe avec les trs originales D-Compact XOver, Materia et Trevis exposes au Mondial, mais c'est aujourd'hui Tokyo que se situe l'actualit du diminutif constructeur avec le remplacement de son best-seller, la Move. Cette toute petite Kei est le fond de commerce de Daihatsu et constitue le meilleur adversaire de l'incontournable star du genre, la Suzuki Wagon R. La nouvelle Move sacrifie la mode des phares allongs et l'avant est lgrement moins anguleux que la gnration prcdente, mais la recette ne change pratiquement pas: le maximum d'espace intrieur possible cas dans 339 cm de longueur.

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