par Christophe Labedan

Bon anniversaire Schumi: rectificatif

Suite notre note prcdente sur la Cobra Daytona de Michael Schumacher, il semble qu'un problme de communication entre le journaliste de l'Express.de et Robert Sarrailh aurait donn lieu une fausse information, en tout cas partiellement. Michael Schumacher aurait bien pass commande, mais pour une Cobra Roadster 427 sur base de Mark II et non une Daytona comme nous l'indiquions, mais les dlais de production tant de 9 mois, a finalement fait affaire avec une socit Australienne. Le baron rouge souhaitait pouvoir profiter de sa monture au printemps ce qui est comprhensible mme si l'on regrette de ne pas voir la voiture produite dans les ateliers ATS du Mans.

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Suite notre note prcdente sur la Cobra Daytona de Michael Schumacher, il semble qu'un problme de communication entre le journaliste de l'Express.de et Robert Sarrailh aurait donn lieu une fausse information, en tout cas partiellement. Michael Schumacher aurait bien pass commande, mais pour une Cobra Roadster 427 sur base de Mark II et non une Daytona comme nous l'indiquions, mais les dlais de production tant de 9 mois, a finalement fait affaire avec une socit Australienne. Le baron rouge souhaitait pouvoir profiter de sa monture au printemps ce qui est comprhensible mme si l'on regrette de ne pas voir la voiture produite dans les ateliers ATS du Mans.

Si vous en apercevez une du cot de Courchevel Pques, regardez bien l'interieur, Schumi pourrait bien trenner sa Cobra et son nouveau chalet... Dure vie que la sienne en ce moment.

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Pour résumer

Suite notre note prcdente sur la Cobra Daytona de Michael Schumacher, il semble qu'un problme de communication entre le journaliste de l'Express.de et Robert Sarrailh aurait donn lieu une fausse information, en tout cas partiellement. Michael Schumacher aurait bien pass commande, mais pour une Cobra Roadster 427 sur base de Mark II et non une Daytona comme nous l'indiquions, mais les dlais de production tant de 9 mois, a finalement fait affaire avec une socit Australienne. Le baron rouge souhaitait pouvoir profiter de sa monture au printemps ce qui est comprhensible mme si l'on regrette de ne pas voir la voiture produite dans les ateliers ATS du Mans.

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