par Nicolas Meunier

BMW X6 : c'est officiel.

Hier, je vous ai montr la vido "tombe du camion", aujourd'hui, cest officiel. Cest un beau dossier de presse avec tout plein dimages et de caractristiques techniques que nous a pondu BMW.

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Hier, je vous ai montr la vido "tombe du camion", aujourd'hui, cest officiel. Cest un beau dossier de presse avec tout plein dimages et de caractristiques techniques que nous a pondu BMW.

Bon, le style nappelle pas de surprise, puisque vous le connaissez depuis hier. Passons la suite. On connat dsormais lappellation exacte de chacun des modles. BMW a fait dans lalambiqu.

Au lieu dappeler chacune des versions X6 puis la cylindre (comme cest le cas pour les X5 et X3), les gens du marketing ont voulu faire un mlange pour associer le X6 aux autres modles de la gamme. Ca donne des noms la pompe-moi-le-nud : BMW X6 Xdrive50i, BMW X6 Xdrive35i, BMW X6 Xdrive35d et BMW X6 Xdrive30d.

Bon, a nous laisse tout de mme entrevoir ce quil y a sous les capots. Le BMW X6 Xdrive50i dispose dun tout nouveau V8 de 4,4l de cylindre (vachement logiques, en plus, les noms) et dune puissance de 407ch.

Ce moteur, bien videmment le haut de gamme, est dot dune injection directe et de deux turbos. Il utilise galement la traditionnelle technologie Double Vanos de calage variable de larbre cames. De quoi affirmer le temprament sportif du X6. La consommation reste tout de mme contenue 12,5 en moyenne, pas trop mal pour un vhicule aussi puissant. Les autres blocs sont connus. Le 35i dveloppe 306ch, le 35d, 286ch et le 30d 235ch. Concernant la transmission, tous les modles reoivent une bote automatique six rapports et la transmission intgrale Xdrive.

Nombre de bidules lectroniques viennent grer toute cette machinerie, de manire ce que le X6 puisse dmarrer sur une route adhrence asymtrique (Dynamic Performance Control), descendre une colline peinard (Hill Descent Control) et un tas dautres choses qui ne seront certainement pas beaucoup utiliss pour escalader des trottoirs. A vhicule haut de gamme, quipement haut de gamme. Par exemple, les phares bi-xnon sont en srie. On notera aussi loption direction active, gre par un bus Flexray (le temps dintervention de chaque nud y est prprogramm), innovation inaugure par le X5. Finissons par lintrieur, qui ne surprendra gure, quand on connat les autres modles de la gamme.

Le X6 fera sa premire apparition publique Detroit, uniquement en version essence. Les amricains nont pas le droit aux diesels BMW.

Source : BMW

Lire galement :

Vido de la version de production du BMW X6

Et voici les photos officielles, en remerciant mon collgue Alexandre Lequin pour la mise en ligne de l'album.

Pour résumer

Hier, je vous ai montr la vido "tombe du camion", aujourd'hui, cest officiel. Cest un beau dossier de presse avec tout plein dimages et de caractristiques techniques que nous a pondu BMW.

Nicolas Meunier
Rédacteur
Nicolas Meunier

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