Le vaisseau amiral du constructeur aux quatre anneaux est désormais disponible avec une autre motorisation. Complétant lune offre composée des V8 4.2 FSI et V8 4.2 TDI, il s'agit du bloc V6 3.0 TDI lequel devrait du reste composer une fort partie des ventes (à noter en complément que depuis son lancement, l'Audi A8 totalise la prise de quelques 300 commandes). Cette nouvelle offre permet aussi à Audi de proposer une entrée de gamme question tarif. Il faudra quand même au client débourser quelques 82 000 euros.
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Le vaisseau amiral du constructeur aux quatre anneaux est désormais disponible avec une autre motorisation. Complétant lune offre composée des V8 4.2 FSI et V8 4.2 TDI, il s'agit du bloc V6 3.0 TDI lequel devrait du reste composer une fort partie des ventes (à noter en complément que depuis son lancement, l'Audi A8 totalise la prise de quelques 300 commandes). Cette nouvelle offre permet aussi à Audi de proposer une entrée de gamme question tarif. Il faudra quand même au client débourser quelques 82 000 euros.
C'était prévu et la voici donc désormais disponible. L'Audi A8 V6 TDI Quattro, bloc couplé à une boîte Tiptronic à huit rapports, avance une puissance de 250 ch et, inédit sur un modèle de ce genre, est équipée de la technologie Start&Stop et de la récupération de l'énergie au freinage.
Selon les chiffres communiqués par le constructeur, elle ne réclame en cycle mixte que 6,6 l/100 km à 174 g/km de CO2. Soit, selon Audi, des niveaux les plus bas à offre similaire tous constructeurs confondus.
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Le vaisseau amiral du constructeur aux quatre anneaux est désormais disponible avec une autre motorisation. Complétant lune offre composée des V8 4.2 FSI et V8 4.2 TDI, il s'agit du bloc V6 3.0 TDI lequel devrait du reste composer une fort partie des ventes (à noter en complément que depuis son lancement, l'Audi A8 totalise la prise de quelques 300 commandes). Cette nouvelle offre permet aussi à Audi de proposer une entrée de gamme question tarif. Il faudra quand même au client débourser quelques 82 000 euros.
