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par La rédaction

Ford en tête dans la course à la conduite autonome

Il y a encore un an, la Silicon Valley battait à plate couture les dinosaures automobiles en matière de conduite autonome. Depuis, les constructeurs ont mis les bouchées doubles et rappelé à la « Valley » qu’on ne s’improvise pas concepteur de voitures avec un claquement de doigts. Une étude a classé les 18 grands acteurs de la conduite autonome et le premier n’est ni Tesla ou Google, mais Ford.

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Dans ce classement, le deuxième est General Motors suivi de l’alliance Renault-Nissan. Waymo n’arrive qu’à la sixième place et Tesla pointe à la douzième. Ce classement peut surprendre, mais Navigant Research a pris en compte l’avancée de chaque acteur dans le développement d’un système de conduite autonome et surtout leur capacité à commercialiser une voiture à conduite autonome en masse.

Cette étude a spécialement porté sur la vision, la stratégie, les partenaires, la production, le marketing et la vente, la qualité, la fiabilité, le portfolio produit et la conservation du leadership.

« La technologie est importante, mais si vous ne pouvez pas produire et vendre des dizaines de milliers de véhicules équipés de la conduite autonome, ce n’est pas vraiment utile, » a déclaré Sam Abuelsamid, responsable de l’étude chez Navigant Research.

Cette étude n’a pas plus aux aficionados de Tesla qui y ont vite vu une étude biaisée sur la base que le responsable de l’étude, Sam Abuelsamid, a travaillé par le passé chez Ford.

Rapport partiel téléchargeable ici après enregistrement si ne souhaitez pas lâcher  3 800 dollars.

Source : Navigant Research

Source photo : Ford

Pour résumer

Il y a encore un an, la Silicon Valley battait à plate couture les dinosaures automobiles en matière de conduite autonome. Depuis, les constructeurs ont mis les bouchées doubles et rappelé à la « Valley » qu’on ne s’improvise pas concepteur de voitures avec un claquement de doigts. Une étude a classé les 18 grands acteurs de la conduite autonome et le premier n’est ni Tesla ou Google, mais Ford.

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