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Le Renault Austral se balade officiellement

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Comme cela avait été le cas pour la Megane E-Tech Electrique, le nouveau Renault Austral prend officiellement la pose en version camouflée.

Celui qui va remplacer le Kadjar, et rompre avec le son « K » faisant solide, est en phase finale de mise au point. Le nouveau SUV Renault, l’Austral, est « teasé » par le constructeur dans un camouflage  à base de losange évidemment, mais aussi de jaune fluo. Reposant sur la nouvelle plateforme CMF-CD3, l’Austral aura une gamme de motorisations entièrement électrifiées.

100% électrifié

Au programme une motorisation E-TECH Hybrid de nouvelle génération, une motorisation 1.3 TCe mild-hybrid 12V et une toute nouvelle motorisation 1.2 TCe mild-hybrid 48V, pour la première fois dans la gamme Renault. La motorisation E-Tech est annoncée à partir de 105 g de CO2/km. Les puissances iront jusqu’à 200 chevaux.

Quelques détails de style semblent vouloir transparaître sous le camouflage comme les feux avant et les feux arrière. Dans l’inspiration de ceux de la nouvelle Megane E-Tech, ils différent tout de même avec à l’arrière un bandeau qui ne va pas jusqu’au logo central par exemple, ou à l’avant la signature lumineuse qui semble plus courte et ne pas faire de « 2 ».

Le SUV Austral est donc dans la phase classique des tests de fin de développement. Des centaines de milliers (Renault parle de 2 millions de km) sont parcourus par une flotte de véhicules de présérie pour valider la fiabilité et ajuster aussi les process de production. Renault précise que pour son Austral, 600 000 km vont être effectués sur route ouverte (ouvrez l’oeil !) et 1,4 million de km seront faits sur circuit par une équipe de 900 conducteurs.

Le Kadjar est mort, vive l’Austral.

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52 Commentaires sur "Le Renault Austral se balade officiellement"

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Rickyspanish
Invité

Les fameuses photos « espion » officielles… toujours aussi ridicules surtout celles prises par un « trou de souris ».
A part ça, on dirait une grosse Megane E-tech avec des feux arrières de Captur.

beniot9888
Invité

Qu’est-ce qu’elles ont de ridicule ?

carlito
Invité

100% electrifié??? l’info est sûre?

SAM
Invité

Camouflé?
A l’avant, cette carrosserie noir laisse deviner pas mal de choses.

SGL
Invité

La fin de l’agonie du Kadjar arrive enfin !
( et du Scenic aussi )

Jean
Invité

Pourtant j’aimais bien le grand scenic

SGL
Invité

Il est fort possible que le grand Scenic fasse du rab en attendant un Koleos3 ou Austral+ 7 places.

manu928
Invité

Au vu des ventes, les 2 Scenics vont s’arrêter assez rapidement.

Après, il y aura des gens pour expliquer que la mode des SUV c’est la faute des constructeurs qui ne proposent plus que cela.

SGL
Invité

C’est possible effectivement, en Europe en septembre 2021, les Scenic faisaient 1.437 ventes contre 1.622 Kadjar (pourtant loin du succès) et 7.007 Arkana (heureusement qu’il est là lui !)

SGL
Invité

Le Citroën C4 Spacetourer 7 places faisait 977 ventes contre 3.874 C5 Aircross sur la même période.
… Alors oui, la populace veut du SUV !

lym
Invité
@manu928: Entre un « merdic » et un « kakadjar », franchement, on reste dans le même classe de mauvais goût. Le SUV ne fait que généraliser un marché lancé par le monospace et soutenu par un mauvais goût autrefois exceptionnel devenu majoritaire. Puis électrifier un type de véhicule aux fondamentaux déplorables, si l’état ajustait ses malus au SCx plutôt qu’au poids, ce qui permettrait d’y inclure les électriques qui en sont exclus, clients et constructeurs se calmeraient. En prime, comme c’est maintenant que ces gammes électrifiées sont conçues, ce serait le bon moment pour ajuster les règles et mettre en place un échéancier… Lire la suite >>
SGL
Invité

Tout à fait @lym (décidément ! 😉 )
Après comment expliquer que les carburants sont trop chers !!!???
Si la « mode » est d’acheter des véhicules qui consomment +1 litre aux 100 km.
La question que je pose souvent depuis 10 ans au moins… qui ne reçoit comme réponse que des dislikes ! 😉

beniot9888
Invité

Merdic et kakadjar ? Et ça vient plaindre du « mauvais goût » des gens après avoir fait ses jeux de mots coprolites ?

lym
Invité

Benoït, il faut se mettre au niveau d’un certain auditoire!

Jdg
Invité

Et par rapport à la Mégane E la différence sera laquelle ? Plus gros?

SGL
Invité

Bah motorisation thermique en MHEV et PHEV… Et 20 ou 30 cm de plus + éventuellement une version longue… Koleos 3 ??

SGL
Invité

Renault Austral 4,51 cm
Renault Megane E-TECH 4,21 cm
Renault Koleos II 4,67 cm (il sera sûrement remplacé par un grand Austral)

bzep
Invité

La version longue probablement appelée Espace… ? A suivre…

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