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Retromobile 2020: Alfa Romeo

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ALFA 1910
Alfa d'avant Romeo

110 ans et la tête d’affiche de Retromobile 2020. C’est un fait, jamais une édition n’a été aussi riche en Alfa Romeo d’avant 1950. Un hommage aux fabrications artisanales de Lombardie.

Quand on pense à Alfa Romeo, on pense bien souvent aux Giulia, Alfasud et autres GTV, automobiles au caractère sportif, nées depuis les années 50. Les débuts d’Alfa, sans Romeo, remontent bien en arrière, en 1910. Dès le début de l’aventure, les automobiles produites en faible quantité s’engagent en course, notamment dans la Targa Florio. L’arrivée de Nicola Romeo ne change rien à l’affaire, et les productions vont rester confidentielles…et sportives.
Si à Turin avec Fiat et même Lancia on entre dans l’ère du prêt à porter automobile, à Milan ont fait du sur mesure, à l’instar de Bentely ou de Delage. La marque de Portello tire l’essentiel de ses revenus de productions industrielles ou militaires et quelques centaines de voitures sont assemblées chaque année. Des modèles luxueux ou sportifs qui s’illustrent sur les circuits. Et lorsque la maison mère se retirer de la course, c’est une écurie privée qui va faire parler d’elle, la Scuderia Ferrari. Equipée de 6 cylindres ou de 8 cylindres, les Alfa rivalisent avec les Bugatti, Maserati et autres Auto-Union. La présence en Grand Prix perdure jusqu’aux années cinquante, Alfa Romeo raflant les deux premiers titres du championnat de monde de Formule 1 en 1950 et en 1951.
Sans renier la course, les priorités vont changer dès 1950 avec le lancement de la 1900. Le 4 cylindres en alliage à double arbre à cames va devenir la norme, et va s’imposer au Giulietta, Giulia et autres 75 à venir.

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12 Commentaires sur "Retromobile 2020: Alfa Romeo"

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Motörhead
Invité

Putain! L’histoire, le palmarès et l’aura de cette marque mythique, en comparaison à ce qu’elle est devenue, c’est à pleurer

labradaauto
Invité

oui, avec Bugatti, c’est pour moi la plus belle marque automobile et avant Ferrari. L’Alfetta : c’est Fangio, Farina ( des gladiateurs ): à l’après guerre : plus de 9 ooo trs/mn pour le 15oo cc turbo + 300km/h + 420 cv

Akalias
Invité

Si je puis me permettre, c’était un compresseur double étage sur les 158 & 159, d’un rendement tellement incroyable (moyennant un cocktail d’essences en tous genres et une conso d’avion) certes, mais 27 ans avant les premiers turbos en F1

labradaauto
Invité
oui , c’est vrai ! – mais je crois qu’Alfa avait déjà mis du Turbo dans les ans 30 sur des 1500 cc – je rechercherai – là pour étayer l’Alfetta , j’ai trouvé sur le web je cite : La 159 (surnommée l’Alfetta dû à ses dimensions compactes) était dessinée à partir et pour la course, elle fut munie d’un moteur développant 425 ch. à 9300 t/m. Ce moteur était le plus puissant pour un 1500 cm3 jamais construit. L’Alfa Romeo 159 Alfetta est une monoplace de Formule 1 fabriquée par le constructeur italien Alfa Romeo entre 1950 et… Lire la suite >>
Greg
Invité

Moi ce qui me fait rire en lisant ce genre d’ articles, c’est les commentaires délirants de SGL qui nous explique crânement que Peugeot offrait toujours des produits comparables à ceux d’ Alfa.🤦‍♂️

Der Schrott
Invité

Bah oui Maurice une vieille 308 GTI ça vaut largement une 147 GTA . 😋🙈

SGL
Invité
@Greg, je te propose de relire mon commentaire, avec le doigt éventuellement pour t’aider, si tu ne veux pas passer soit pour un menteur ou un abruti… D’abord, je n’ai JAMAIS dit cela comme ça. (il suffit de me relire) J’adore la marque ALFA, je suis plutôt dans la constatation de @Motörhead, et je suis même plus positif que lui, car il y a encore, heureusement, deux excellents modèles qui sort du lot avec Giulia , Stelvio, qui ont tous deux un potentiel énorme pour l’avenir (et faire des dérivés Maserati éventuellement) Sinon pour revenir à une confrontation éventuelle Peugeot… Lire la suite >>
SGL
Invité

https://www.automobile-magazine.fr/matchs/article/9451-essais-matchs-alfa-romeo-giulietta-1-4-multiair-170-selective-contre-peugeot-308-gti
Même avec une Peugeot d’ancienne génération, la supériorité « évidente » d’Alfa est loin d’être une évidence.
J’attends toujours ta démonstration du contraire @Greg
… Bon courage !

AXSPORT
Invité

Elles roulent encore les anciennes 308 GTI ?
🤣🤣🤣🤣🤣

SGL
Invité
AXSPORT
Invité

Entièrement d’accord
😢

Invité

Tiens, vous avez manqué l’hideuse Alfa Romeo SZ, qui était dans un coin du hall 1.
Intéressante à voir en personne!

Sinon, très belle édition pour Alfa en effet. Ca fait du bien de revoir d’où ils viennent.

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