La deuxième spéciale du Dakar 2020 voit le Sud-Africain Giniel De Villiers l'emporter à la faveur d'une erreur de Al Rajhi en fin d'étape. L'Argentin Terranova pointe en tête du général.

L'étape du jour mène les concurrents de Al Wajh à Neom. Au programme, de la caillasse, mais aussi pas mal de navigation. Les portions sont (très) roulantes. Aussi, il faut toute l'expérience des vieux briscards - et de la chance - pour passer au travers des embûches.

Ayant connu des ennuis techniques hier, Yazeed Al Rajhi, Saoudien donc chez lui, envoie du bois. Il pointe en tête dès le premier intermédiaire et accentue son avance sur son Toyota Hilux. Après 314 km sur les 367 que compte la spéciale, Al Rajhi comptait 2 min 42 sur Sainz, 4 min 33 sur Terranova et 8 min 26 sur Peterhansel.

Patatras dans le dernier secteur, une erreur de navigation coûte très cher, à la fois pour la victoire d'étape, mais aussi au général. Au final, De Villiers (Toyota) passe entre les problèmes de ce dernier secteur et s'impose pour 3 min 57 sur Terranova (Mini All4) et 5 min 42 sur Al Qassimi (Peugeot). Serradori (buggy Century) arrive dans la foulée (9 min 39) et devance des cadors comme Al Attiyah (11 min 46), Sainz (13 min 05), ou Peterhansel qui perd gros avec 22 min 15. Al Rajhi termine finalement avec 13 min 31 de retard.

Le vainqueur d'hier, Zala, arrive avec 19 min 23 et lâche la tête du général. Roma sur Borgward est à 21 min 50. Quant à Alonso, il apprend durement la loi du Dakar. Il est resté planté suite à une roue arrachée et a dû attendre son assistance. Il est reparti mais compte plus de 2h30 de retard et est encore dans la spéciale. Bye bye les espoirs de très bons résultats au final. Dommage car il ne comptait qu'environ 6 minutes de retard à mi-parcours.

Classement de l'étape 2 du Dakar 2020

Classement Général du Dakar 2020 après l'étape 2

Au général, on a donc Terranova (Mini 4x4) qui prend la tête pour 4 min 43 sur Sainz (buggy Mini 2RM) et 6 min 07 sur les tenants du titre, Al Attiyah et Baumel (Toyota Hilux). A noter la très bonne performance en ce début de rallye-raid de Matthieu Serradori sur son buggy "artisanal" Century. Longtemps tenus éloignés du top 10 du Dakar au profit des véhicules usines, serait-ce le grand retour des buggys à la Schlesser ? Pélichet (Buggy Optimus) est décroché à 52 min mais pourrait remonter à la faveur des casses et ennuis techniques des "top gun".

Demain, le Dakar va faire une boucle autour de Neom avec 427 km de spéciale. "En emmenant les concurrents aux confins de la frontière jordanienne, le rallye propose un enchaînement de canyons et de montagnes à explorer sur un tapis sablonneux. Sur cette spéciale, le Dakar se hissera sur son point culminant, à 1 400 mètres d’altitude". Ah c'est certain, on n'est plus dans la Cordillère des Andes.

Illustration : Dakar