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Volkswagen : bientôt des versions GTX ?

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Volkswagen pourrait accueillir à son catalogue une nouvelle appellation dénommée GTX qui serait dédiée aux versions électriques de ses modèles.

GTI, GTE, GTD… Volkswagen a pris l’habitude de désigner les versions dotées de motorisations performantes de ses modèles par une appellation débutant par les deux lettres GT. La lettre I est ajoutée pour les versions à moteur essence, la lettre E pour celles qui sont équipées d’une technologie hybride rechargeable et, enfin, la lettre D pour les motorisations diesel.

Transmission intégrale

Il fallait bien trouver une nouvelle terminologie pour les versions performantes des nouveaux modèles exclusivement électriques (par exemple l’ID.3). Selon les informations de Autocar, l’appellation GTX aurait été choisie, le X faisant référence à la transmission intégrale, les GTX ayant en effet droit à un moteur dédié au train avant et à un second réservé à celui de l’arrière. L’apparition des versions GTX n’empêcherait toutefois celle de versions encore plus performantes arborant le badge R.

L’ID.5 première de cordée ?

La première des Volkswagen à accueillir une version R pourrait être l’ID.5. Elle serait dévoilée au début de l’année 2021.

Notre avis, par leblogauto.com

Logique, la démarche de Volkswagen est plus cohérente que celle d’autres constructeurs. On pense notamment à Porsche qui sur sa Taycan pourtant entièrement électrique emploie les désignations Turbo et Turbo S.

Photo : Volkswagen

 

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11 Commentaires sur "Volkswagen : bientôt des versions GTX ?"

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Invité

Wut c’est ça l’ID3? On dirait qu’ils ont fait comme en Nascar avec les phares avant et calandre en sticker

Mwouais
Invité

GTX, comme Castrol GTX ?

Pour une électrique, ça coule de source !

Fabi35
Invité

GTX Comme la Super 5 GTX ?

JC juncker
Invité

Jetta GTX , scirocco GTX , golf GTX …. C est pas nouveau chez vw

AXSPORT
Invité

Ça fait rêver

Jdg
Invité

Cohérent ? Pas forcément. GT… C’est un badge après que ce soit une thermique ou pas peu importe.
GTX c’est vraiment bof. Je préfère GTE , oui c’est une hybride mais le passer sur une full électrique n’est pas gênant, ça reste le même genre d’idée.

Disil
Invité

Pour un grille pain à roulettes c parfait !..
Vont nous faire regretter leur gros tdi dégueu les vw

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