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SUV : Mercedes bat le record du Nürburgring

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Mercedes-AMG mit neuer, notariell beglaubigter Rekordrunde: GLC 63 S 4MATIC+ ist das schnellste Serien-SUV auf der Nürburgring-Nordschleife;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,9 l/100 km, CO2 Emissionen kombiniert: 270 g/km*Mercedes-AMG with new, notarised lap record: The GLC 63 S 4MATIC+ is the fastest series production SUV on the North Loop of Nürburgring;Combined fuel consumption: 11.9 l/100 km, combined CO2 emissions: 270 g/km*

Le record du tour du Nürburgring détenu jusqu’alors par Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ne tient plus. Il est passé dans le camp de Mercedes.

Le nom du nouveau détenteur, pour la catégorie SUV de production, du record du tour sur le circuit du Nürburgring est : Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+. Son temps 7:49.369. Le temps de l’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio est battu. Certes de peu puisque le record précédent avait été établi en 7:51.7, soit moins de 2,5 secondes de plus. Parmi les records antérieurs rappelons ceux du Porsche Cayenne Turbo en 7:59.74 ou encore celui du Range Rover Sport SVR en 8:14.

510 ch sous le capot

Pour mémoire, le Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ est mû par un moteur V8 4,0 litres biturbo développant la bagatelle de 510 ch pour un couple de 700 Nm. Cette cavalerie lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes. Il a notamment droit à des volets pilotés à l’échappement, à un différentiel arrière à glissement limité piloté électroniquement, à les disques perforés de 390 mm à l’avant comme à l’arrière.

Mercedes précise que ce record a été établi dès la première tentative mais n’en indique pas la date, évoquant seulement des conditions automnales. Il a été accompli par Markus Hofbauer qui est un ingénieur développeur d’AMG.

Photo et vidéo : Mercedes

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12 Commentaires sur "SUV : Mercedes bat le record du Nürburgring"

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AXSPORT
Invité

Quel intérêt ?

Yop
Invité

Vrouuum !

SGL
Invité

Ça se vend !?

kaiservinz
Invité

C’est Mercedes qui a la plus grosse

Invité

c’est clair, j’étais en train de me faire la réflexion. Cet exercice du « Nur », au départ sympa, commence à devenir soûlant tellement il ne veut plus rien dire. Bientôt, on aura droit à un trou du « Nur » en solex !

Vache à lait
Invité

Tu sens dès le premier virage que le truc va être dur à emmener lol
Une brique sur roue, énorme comme il est obligé de ralentir avant les virages !
Je comprends pas l’intérêt de vouloir aller vite avec un 4×4
Quoi que, ya bien des courses de camion, peut-être que glc et autre rsq5 pourraient y participer ?
Vroum

Al01
Invité

Le ridicule de ce truc ! Battre un record de vitesse dans un 1 véhicule dont l’esthétique tient plus de la boîte à chaussure qu’autre chose… On en est là ? À quel genre de blaireau ce panzer peut il plaire ?

r.burns
Invité

Un tel excès d’aigreur dans vos réactions témoigne du récurrent dénigrement envers l’industrie automobile germanique.
Celle-ci fait emploie pourtant via les sous-traitants des milliers de travailleurs français, bandes d’ingrats.

AXSPORT
Invité

Non, non, juste par rapport à cette mode ridicule du SUV……
Je n’ai rien contre l’industrie auto allemande, il y a du bon et du du moins bon, même chez eux.

😉

rv11
Invité

Ça transpire l’aigreur par ici dis donc…

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