par Gautier Bottet
Bilan 2017 : Italie
Le marché automobile italien a connu une belle année 2017, avec une croissance de près de 8%, et presque 2 millions de voiture particulières.
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La petite Fiat Panda reste la reine du marché italien, et la plupart des meilleures ventes sont de petites voitures. Si la Lancia Ypsilon conserve la seconde place sur son dernière bastion, la Fiat Tipo grimpe sur la troisième marché du podium. La Renault Clio reste la voiture étrangère la plus vendue, mais elle est suivie de près par la nouvelle Citroën C3.
FCA domine largement le marché, comptant sur Fiat numéro un incontesté, Jeep devenu un acteur important et la forte croissance d'Alfa Romeo (une des plus fortes croissances de l'année). Néanmoins, le groupe a perdu en 2017 les parts de marché gagnées en 2016... Lancia a quitté le Top10.
Les gagnants en termes de parts de marché sont PSA, Renault-Nissan, Toyota.
Diesel toujours en force, électrique invisible
Le diesel représente 56,7% du marché, en très légère baisse par rapport à l'année dernière (57,4). L'essence est aussi en baisse, de 32,4 à 31,6%. En face, le GPL augmente à 6,5% (5,6%). autre gaz, le CNG passe de 2,4 à 1,6% du marché. Comme un peu partout, les hybrides augmentent assez fortement en passant de 2,1 à 3,4% des ventes et plus de 66000 unités, soit une augmentation de près de 70%.
L'électrique reste au plus bas à 0,1% du marché et des ventes qui grimpe de 1403 en 2016 à 1945 en 2017 (+38%), avec la Nissan Leaf en tête.
Top10 annuel par modèles
- Fiat Panda (145 919)
- Lancia Ypsilon (60 321)
- Fiat Tipo (56 046)
- Fiat 500 (53 960)
- Renault Clio (52 618)
- Citroën C3 (48 625)
- Fiat 500L (46 450)
- Fiat 500X (45 789)
- Volkswagen Golf (41 820)
- Ford Fiesta (41 285)
Top10 annuel par marques
- Fiat (402 355)
- Volkswagen (144 825)
- Ford (134 073)
- Renault (133 666)
- Peugeot (104 222)
- Opel (98 949)
- Toyota (85 146)
- Citroen (78 198)
- Audi (67 084)
- Mercedes-Benz (65 859)
| 2017 | 2016 | % Var. | MS 2015 | MS 2014 | |
| Aston Martin | 41 | 17 | 141,18% | 0,00% | 0,00% |
| BMW | 60 873 | 59 849 | 1,71% | 3,09% | 3,28% |
| MINI | 24 720 | 24 435 | 1,17% | 1,25% | 1,34% |
| BMW Group | 85 593 | 84 284 | 1,55% | 4,34% | 4,62% |
| Mercedes-Benz | 65 859 | 64 450 | 2,19% | 3,34% | 3,53% |
| smart | 26 661 | 28 319 | -5,85% | 1,35% | 1,55% |
| Daimler | 92 520 | 92 769 | -0,27% | 4,70% | 5,08% |
| DR Motor | 415 | 478 | -13,18% | 0,02% | 0,03% |
| Alfa Romeo | 45 328 | 36 385 | 24,58% | 2,30% | 1,99% |
| Fiat | 402 355 | 385 798 | 4,29% | 20,42% | 21,13% |
| Jeep | 49 486 | 40 456 | 22,32% | 2,51% | 2,22% |
| Lancia | 60 340 | 65 697 | -8,15% | 3,06% | 3,60% |
| Maserati | 2 917 | 2 053 | 42,08% | 0,15% | 0,11% |
| FCA | 560 426 | 530 389 | 5,66% | 28,44% | 29,05% |
| Ferrari | 344 | 372 | -7,53% | 0,02% | 0,02% |
| Ford | 134 073 | 124 328 | 7,84% | 6,80% | 6,81% |
| Chevrolet | 53 | 37 | 43,24% | 0,00% | 0,00% |
| Opel (PSA depuis 07/2017) | 98 949 | 95 056 | 4,10% | 5,02% | 5,21% |
| GM | 99 002 | 95 093 | 4,11% | 5,02% | 5,21% |
| GreatWall | 1 | 114 | -99,12% | 0,00% | 0,01% |
| Honda | 9 871 | 9 594 | 2,89% | 0,50% | 0,53% |
| Hyundai | 58 917 | 56 379 | 4,50% | 2,99% | 3,09% |
| Kia | 47 935 | 45 154 | 6,16% | 2,43% | 2,47% |
| Hyundai-Kia | 106 852 | 101 533 | 5,24% | 5,42% | 5,56% |
| Isuzu | 0 | 4 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Mahindra | 283 | 263 | 7,60% | 0,01% | 0,01% |
| Ssangyong | 2 243 | 2 809 | -20,15% | 0,11% | 0,15% |
| Mahindra | 2 526 | 3 072 | -17,77% | 0,13% | 0,17% |
| Mazda | 10 527 | 10 959 | -3,94% | 0,53% | 0,60% |
| Citroen | 78 198 | 60 511 | 29,23% | 3,97% | 3,31% |
| DS | 2 651 | 3 702 | -28,39% | 0,13% | 0,20% |
| Peugeot | 104 222 | 94 132 | 10,72% | 5,29% | 5,16% |
| PSA | 185 071 | 158 345 | 16,88% | 9,39% | 8,67% |
| Dacia | 57 981 | 47 979 | 20,85% | 2,94% | 2,63% |
| Mitsubishi | 3 752 | 4 215 | -10,98% | 0,19% | 0,23% |
| Nissan | 62 708 | 55 222 | 13,56% | 3,18% | 3,02% |
| Infiniti | 1 852 | 1 764 | 4,99% | 0,09% | 0,10% |
| Lada | 36 | 7 | 414,29% | 0,00% | 0,00% |
| Renault | 133 666 | 118 303 | 12,99% | 6,78% | 6,48% |
| Renault-Nissan | 259 995 | 227 490 | 14,29% | 13,19% | 12,46% |
| Subaru | 3 082 | 3 513 | -12,27% | 0,16% | 0,19% |
| Suzuki | 31 088 | 22 631 | 37,37% | 1,58% | 1,24% |
| Jaguar | 5 308 | 4 915 | 8,00% | 0,27% | 0,27% |
| Land Rover | 18 673 | 18 793 | -0,64% | 0,95% | 1,03% |
| Tata | 0 | 5 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Tata Motors | 23 981 | 23 713 | 1,13% | 1,22% | 1,30% |
| Lexus | 4 003 | 4 151 | -3,57% | 0,20% | 0,23% |
| Toyota | 85 146 | 71 934 | 18,37% | 4,32% | 3,94% |
| Toyota Group | 89 149 | 76 085 | 17,17% | 4,52% | 4,17% |
| Audi | 67 084 | 63 972 | 4,86% | 3,40% | 3,50% |
| Lamborghini | 133 | 94 | 41,49% | 0,01% | 0,01% |
| Porsche | 5 488 | 5 121 | 7,17% | 0,28% | 0,28% |
| Seat | 17 518 | 15 473 | 13,22% | 0,89% | 0,85% |
| Skoda | 23 115 | 19 637 | 17,71% | 1,17% | 1,08% |
| Volkswagen | 144 825 | 139 168 | 4,06% | 7,35% | 7,62% |
| VW Group | 258 163 | 243 465 | 6,04% | 13,10% | 13,33% |
| Volvo | 16 964 | 16 984 | -0,12% | 0,86% | 0,93% |
| Autres | 813 | 669 | 21,52% | 0,04% | 0,04% |
| TOTAL | 1 970 497 | 1 825 901 | 7,92% |
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