Accueil Audi Bilan juillet 2017 : France

Bilan juillet 2017 : France

410
27
PARTAGER

Pas de pause estivale cette année. Les +10.9% de progression du marché français tranchent avec les -9.6% de l’an passé. Nombre de groupes affichent des progressions à deux chiffres, dans un environnement ou seuls ceux en progression l’an passé marquent le pas ce mois-ci. 

DS fait cependant exception à cette règle. -16% en 2016, -18% en 2017, la marque s’enfonce dans un coma profond. Heureusement pour PSA, Citroën s’est réveillé et Peugeot avance avec la régularité discrète, qui sied à son image. Avec +18% Renault grappille un point de part de marché. Et la marque au losange peut s’enorgueillir du +19.7% de Nissan qui fait oublier le passage à vide de Dacia.

Volkswagen affiche une progression a deux chiffre, ce qui n’était pas arrivé depuis fort longtemps. Le groupe peut également compter sur la bonne santé de Seat et de Skoda. Et si Audi, passe de justesse les 3% de part de marché, Porsche, comparable à Lexus sur le marché hexagonal, fait du volume. L’artisan de Zuffenhausen distribuant une poignée de 911 appartient bien au passé… Toujours outre-Rhin, la folle croissance de la marque à l’hélice semble marquer le pas et se stabilise entre 2.5% et 3% de marché. Au cumul annuel, BMW et Mercedes-Benz sont au coude à coude.

Fiat continue sur sa lancée, aidé par Alfa Romeo au niveau de Jeep. Opel refait son retard et le groupe Hyundai consolide. Au coude à coude au cumul, Toyota et Ford connaissent des fortunes diverses. La firme à l’ovale qui semblait revenir depuis le début de l’année, connait là un trou d’air et se fait dépasser par Audi! A contrario, la marque japonaise, plus en forme que jamais est au dessus des 4% du marché.

Le CCFA ne communique pas de résultats complets ce mois-ci. Il n’y a pas de classement par modèle. Nous avons mis la 208 en tête d’affiche pour illustrer la première place de Peugeot!

Top 10 mensuel par marques juillet 2017
(Volume & Part de marché)

  1. Peugeot (26 548 – 18%)
  2. Renault (24 104 – 16.34%)
  3. Citroën (15 527 – 10.53%)
  4. Volkswagen (10 612 – 7.19%)
  5. Dacia (8 269 – 5.61%)
  6. Toyota (6 496 – 4.40%)
  7. Audi (5 233 – 3.55%)
  8. Ford (5 034 – 3.41%)
  9. Fiat (4 858 – 3.29%)
  10. Mercedes (4 814 – 3.26%)
Juil. 2017 Juil. 2016 % Var. PDM
Juil. 2017
PDM
Juil. 2016
BMW 3 902 4 444 -12,20% 2,65% 3,34%
Mini 2 214 2 210 0,18% 1,50% 1,66%
BMW Group 6 117 6 656 -8,10% 4,15% 5,00%
Mercedes 4 814 4 795 0,40% 3,26% 3,61%
Smart 694 500 38,80% 0,47% 0,38%
Daimler 5 508 5 295 4,02% 3,73% 3,99%
Alfa Romeo 872 507 71,99% 0,59% 0,38%
Fiat 4 858 4 528 7,29% 3,29% 3,40%
Jeep 872 752 15,96% 0,59% 0,57%
Lancia 13 0,00%
Maserati 101 67 50,75% 0,07% 0,05%
FCA 6 703 5 867 14,25% 4,54% 4,40%
Ford 5 034 5 072 -0,75% 3,41% 3,81%
Cadillac 3 2 50,00% 0,00% 0,00%
Chevrolet 12 20 -40,00% 0,01% 0,02%
Opel 4 669 3 911 19,38% 3,17% 2,94%
GM 4 684 3 933 19,09% 3,18% 2,96%
Hyundai 2 419 2 364 2,33% 1,64% 1,78%
Kia 2 887 2 318 24,55% 1,96% 1,64%
Hyundai-Kia 5 306 4 682 13,33% 3,60% 3,52%
Citroën 15 527 13 175 17,85% 10,53% 9,91%
DS 1 770 2 158 -17,98% 1,20% 1,62%
Peugeot 26 548 23 571 12,63% 18,00% 17,72%
PSA 43 845 38 904 12,70% 29,72% 29,25%
Nissan 4 703 3 929 19,70% 3,19% 2,95%
Infiniti 126 453 -72,19% 0,09% 0,34%
– Groupe Nissan 4 829 4 382 10,20% 3,27% 3,29%
Dacia 8 269 8 234 0,43% 5,61% 6,19%
Renault 24 104 20 394 18,19% 16,34% 15,33%
– Groupe Renault 32 373 28 628 13,08% 21,94% 21,53%
Renault-Nissan 37 202 33 010 12,70% 25,22% 24,82%
Toyota 6 496 5 296 22,66% 4,40% 3,98%
Lexus 503 414 21,50% 0,34% 0,31%
Toyota Group 6 999 5 710 22,57% 4,74% 4,29%
Audi 5 233 4 896 6,88% 3,55% 3,68%
Porsche 460 277 66,06% 0,31% 0,21%
Seat 2 143 1 883 13,81% 1,45% 1,42%
Skoda 1 824 1 542 18,29% 1,24% 1,16%
Volkswagen 10 612 9 362 13,35% 7,19% 7,04%
Autres 19 23 -17,39% 0,01% 0,00%
VW Group 20 291 17 983 12,83% 13,75% 13,52%
Volvo 1 143 1 038 10,12% 0,77% 0,78%
Autres 4 763 4 764 -0,02% 3,17% 3,57%
TOTAL 147 519 132 990 10,92%

Cumul annuel

YTD 2017 YTD 2016 % Var. PDM 2017 PDM 2016
BMW 34 557 35 588 -2,90% 2,69% 2,88%
Mini 15 150 15 470 -2,07% 1,18% 1,25%
BMW Group 49 707 51 058 -2,65% 3,87% 4,13%
Mercedes 35 762 32 401 10,37% 2,79% 2,62%
Smart 4 332 4 022 7,71% 0,34% 0,41%
Daimler 40 094 36 423 10,08% 3,13% 2,95%
Alfa Romeo 5 473 3 835 42,71% 0,43% 0,31%
Fiat 41 946 37 837 10,86% 3,27% 3,06%
Jeep 6 305 6 226 1,27% 0,49% 0,50%
Lancia 33 147 -77,55% 0,00% 0,01%
Maserati 605 468 29,27% 0,05% 0,04%
FCA 54 362 48 513 12,06% 4,24% 3,93%
Ford 54 189 50 375 7,57% 4,22% 4,08%
Cadillac 26 20 30,00% 0,00% 0,00%
Chevrolet 84 74 13,51% 0,01% 0,01%
Opel 45 548 43 435 4,86% 3,55% 3,52%
GM 45 658 43 529 4,89% 3,56% 3,52%
Hyundai 17 081 16 697 2,30% 1,33% 1,35%
Kia 22 601 20 088 12,51% 1,76% 1,63%
Hyundai-Kia 39 682 36 785 7,88% 3,09% 2,98%
Citroën 130 029 125 273 3,80% 10,14% 10,14%
DS 12 929 19 161 -32,52% 1,01% 1,55%
Peugeot 224 988 210 581 6,84% 17,54% 17,05%
PSA 367 946 355 015 3,64% 28,68% 28,74%
Nissan 44 311 42 762 3,62% 3,45% 3,46%
Infiniti 1 422 2 143 -33,64% 0,11% 0,17%
– Groupe Nissan 45 733 44 905 1,84% 3,57% 3,63%
Dacia 72 596 70 159 3,47% 5,66% 5,68%
Renault 254 871 250 220 1,86% 19,87% 20,25%
– Groupe Renault 327 467 320 379 2,21% 25,53% 25,93%
Renault-Nissan 373 200 365 284 2,17% 29,09% 29,57%
Toyota 53 287 45 363 17,5% 4,15% 3,67%
Lexus 3 100 2 872 7,9% 0,24% 0,23%
Toyota Group 56 387 48 235 16,90% 4,40% 3,90%
Audi 38 507 38 129 0,99% 3,00% 3,09%
Porsche 3 131 2 931 6,82% 0,24% 0,24%
Seat 15 379 12 897 19,24% 1,20% 1,04%
Skoda 15 158 13 897 9,07% 1,18% 1,12%
Volkswagen 83 236 86 192 -3,43% 6,49% 6,98%
Autres 62 73 -15,07% 0,00% 0,01%
VW Group 155 473 154 119 0,88% 12,12% 12,48%
Volvo 9 735 9 262 5,11% 0,76% 0,75%
Autres 36 389 35 254 3,22% 2,84% 2,85%
TOTAL 1 282 786 1 235 419 3,83%

Source : CCFA

Poster un Commentaire

27 Commentaires sur "Bilan juillet 2017 : France"

Notification de
avatar
Trier par:   plus récent | plus ancien | plus de votes
SGL
Invité

C’est fou que Peugeot va mal ! 😉 😀

POPEL
Invité

Encore heureux vu que c’est le marché domestique et que les derniers véhicules sont au top! 😉

SGL
Invité

Et on est qu’au début du commencement du renouveau chez PSA, un peu la situation de Renault, il a 5 ans

Thomas
Invité

Et avec Opel et Vauxhall dans leur giron les détracteurs(trolls ??)diront que ça va être encore pire pour PSA 😀

Anonyme
Invité

de même qu’on voit bien, que cela soit en France ou au niveau mondial, que Carlos Ghosn a réussi a coulé Renault, comme l’affirmaient il y a deux ans les oiseaux de mauvaise augure ptdr

georges
Invité

Pour DS la pub divisée par le nombre de ventes, doit couté plus cher que la valeur de la voiture hors remise.
Reste à faire le dos rond jusqu’aux nouveaux modèles.

Où serait Dacia avec en plus une petite Kwid et un modèle au dessus des Logan-Sandéro ?

SGL
Invité

DS vit avec des autos don les entrailles ont été développer dans les années 2000, sauf pour la mise à jour des moteurs. Globalement, leurs bases ont été amorties depuis longtemps (PF1 et PF2).
Comment fait Alfa avec ses MiTo et Giulietta !?

SGL
Invité

Ah bon !? Ce n’est pas vrai ?
Alors la vérité… C’est quoi ? 😉

SAM
Invité

« Peugeot avance avec la régularité discrète, qui sied à son image. » [vous me faites bondir en disant cela!!!]
C’est pas Peugeot qui a annoncé des nouvelles peu crédibles comme : on a crée une nouvelle plateforme ou on a 100 000 commandes du 3008 alors que la Golf sur la même période arrive péniblement à 80 000 commandes. [FCA est jugé de clown … PSA le sera s’il continue avec des annonces comme celles là].

Ce n’est pas Peugeot qui a dessiné des 3008/5008 maquillés comme des camions volés? Discrétion. En effet.

Super content pour PSA sur les chiffres de vente.

zeboss
Invité

Le clownc’est un peu toi avec tes commentaires. .. des infos crédit les sur tes assertions ? Nan parce qu’a Sociaux il n’arrive pas à embaucher.

Anonyme
Invité

moi c’est « qui sied à son image » que je ne comprend pas ?!?

Thibaut Emme
Admin

du verbe seoir qui signifie « aller bien » dans l’acceptation la plus connue. Mais qui peut aussi signifier siéger, etc.
Même racine que asseoir (mais pour asseoir il y a la notion de mouvement vers la position assise).

Anonyme
Invité

j’avais bien compris ça, Thibaut. mais je demandais : quelle image sied donc à Peugeot ?

Membre

« Top 10 mensuel par marques juin 2017 »

Juillet pas Juin

Membre

Avec les nouvelles 508, 208 et 2008 qui arriveront dans les 2 ans qui viennnet je vois bien Peugeot passer devant Renault annuellement.

SGL
Invité

Possible @Alessandro Corsa
Mais si Renault gère bien les évolutions de leurs modèles, mieux fini, mieux motorisé, etc. ils peuvent rester devant eux.

Bzep
Invité

C’est sûr, c’est cyclique mais nouveaux clio/captur arrivent aussi…

wpDiscuz