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WEC : Porsche se sépare de deux de ses champions du monde

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Tout sauf une surprise. Ainsi peut-on qualifier l’officialisation rendue publique ce vendredi 25 novembre de la fin de la collaboration entre les pilotes Romain Dumas et Marc Lieb et la marque Porsche en LMP1.

Cela couvait depuis des semaines voire des mois. Porsche l’a annoncé hier, quelques jours après leur couronnement d’un titre mondial acquis avec le Suisse Neel Jani et quelques jours avant l’officialisation de leurs successeurs – sans doute le 3 décembre prochain : Romain Dumas et Marc Lieb ne piloteront plus à temps plein en LMP1 pour Porsche l’an prochain.

Le constructeur allemand laisse toutefois la porte ouverte à un rôle nouveau pour les deux champions du monde et vainqueurs de la dernière édition des 24 Heures du Mans. Peut-être seront-ils alignés sur une éventuelle troisième voiture aux 24 Heures du Mans 2017, histoire de pouvoir les laisser défendre leur victoire et s’assurer les services de valeurs sûres… et toujours rapides.

Quant à leurs remplacement, c’est un secret de polichinelle: il devrait s’agir de deux des vainqueurs des 24 Heures du Mans 2015, à savoir Bamber et Tandy. Sachant que Lotterer doit remplacer Weber sur la Porsche #1, c’est la moitié de l’effectif qui va changer chez Porsche en 2017.

Source et photo : Porsche

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6 Commentaires sur "WEC : Porsche se sépare de deux de ses champions du monde"

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Thibaut Emme
Admin

Porsche a désormais des problèmes de riches avec bien plus de top pilotes que de baquets…

Allez, lançons les rumeurs…Dumas sur Peugeot en 2018 au Mans 😀

gigi4lm
Invité

Il ne fait pas bon gagner les 24 heures du Mans avec Porsche ! 😉
2015 :
– Hulkenberg : absent en 2016 pour les raisons que l’on sait
– Bamber et Tandy : Toujours chez Porsche … mais pas en LMP1 et donc pas de possibilité de défendre leur titre. (Retour en 2017 ?)
2016 :
– Dumas et Lieb : idem Bamber et Tandy l’année précédente et donc peut être un retour … en 2019 ?
– Jani : Ouf ! lui est toujours là ! Faut surtout pas qu’il est un problème d’ici la mi juin …

Thibaut Emme
Admin

Est-ce que Porsche veut éviter une pilote dépendance ?
Un ou des pilotes qui deviennent plus stars que la marque elle-même ?

wizz
Membre

Derrière Porsche et Audi, c’est le même financement. C’est une fusion interne, et suppression des doublons « à part égale »

Gégé
Invité

Ils n’auraient jamais embauché Webber alors!

Thomas
Invité

Dommage pour Romain Dumas, mais si Peugeot peut le récupérer… 😉

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