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BMW aura son X7, Cadillac son XT7

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Afin de continuer à se renforcer et se développer sur le haut de gamme la marque américaine franchira une nouvelle étape avant la fin de la décennie.

BMW passera du X5 au X7. Cadillac passera du XT5 (dont le millésime 2017 a été présenté à l’occasion du salon de Los Angeles) au XT7. Marquage à la culotte ou quasiment.

Si le XT5 boxe dans la catégorie des BMW X5 et autre Mercedes GLE pour n’en citer que deux, son grand frère, dont la longueur dépassera la barre des cinq mètres, viendra donc chatouiller le X7 ou encore le Mercedes GLS.

Ce nouveau grand crossover Cadillac 7 places qui est programmé à horizon 2019 ou 2020 complétera une offre articulée autour des XT5 et Escalade.

De quoi pour la marque américaine continuer à se renforcer sur le haut de gamme, se développer sur le marché supérieur et proposer un produit taillé pour son marché domestique mais aussi pour le marché chinois où sa progression se confirme de mois en mois.

Plus loin chez Cadillac on ne devrait pas en rester là puisque dans les prochaines années on annonce aussi plus bas dans la gamme les XT3 (BMW X3 / Mercedes GLC) et XT1 (BMW X1 / Mercedes GLA). Et encore davantage de crossovers / SUV sur les routes.

Source : Autoevolution.

Crédit illustration : Cadillac.

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1 Commentaire sur "BMW aura son X7, Cadillac son XT7"

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Grand animal des Asturies
Invité

Le X5, basé sur le Range (et principal raison pour laquelle BMW avait acheté Rover) est un vrai SUV. En grand X5, le X7 devrait donc en être un aussi. Si Cadillac lui réserve un concurrent, celui-ci devrait donc être un SUV.

Et alors vient la question, il existe déjà et s’appelle l’Escalade, non ?
Si non :
– ou ce cross-over XT7 ne sera pas un concurrent du BMW mais un modèle a part avec pas grand monde en face ;
– ou le BMW n’est pas un vrai SUV (comme le X5) mais plutôt un Viano à la sauce BM surélevé.

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