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F1 Spielberg 2016: Hamilton au finish

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Battu par Rosberg à un demi-tour de l’arrivée, Lewis Hamilton a tenté le tout pour le tout pour porter une ultime attaque sur son équipier dans l’épingle du circuit de Spielperg. La manoeuvre s’est une nouvelle fois soldée par un accrochage entre les deux Mercedes dont a fait les frais le leader du championnat qui franchit la ligne seulement quatrième derrière Verstappen et Raïkkonën.

Départ: Bon envol de Lewis Hamilton, contrairement à Hülkenberg qui perd immédiatement deux places au profit de Button et Raïkkonën. Tout le peloton passe sans encombre dans la première épingle.

Tour 1: Rosberg prend la cinquième place en doublant Ricciardo.

Tour 3: Abandon de Daniil Kvyat.

Tour 5: Button fait le jeu de Lewis Hamilton en bouchonnant Raïkkonën.

Tour 6: Rosberg dépasse Hülkenberg par l’extérieur à l’épingle.

Tour 7: Raïkkonën prend la deuxième place à Button. Hülkenberg est maintenant huitième. Il a été successivement dépassé par les Red Bull et par Vettel.

Tour 8: Rosberg dépasse Button. Il est troisième. Hülkenberg, à l’agonie avec ses gommes s’arrête au stand.

Tour 9: Button rentre au stand.

Tour 10: Arrêt de Rosberg.

Tour 12: Rosberg se fraye un chemin dans le trafic.

Tour 13: Hamilton mène avec 4 secondes d’avance sur Raïkkonën.

Tour 14: Ricciardo au stand. Rosberg remonté septième prend le record du tour.

Tour 15: Arrêt de Verstappen.

Tour 16: Rosberg est quatrième après son dépassement sur Grosjean qui ne s’est pas arrêté.

Tour 17: Alors que quelques gouttes de pluie commencent à s’abattre sur le Red Bull ring, Raïkkonën est revenu à 3″2 secondes de Lewis Hamilton.

Tour 19: Rosberg revient sur la tête de course au rythme d’une seconde par tour.

Tour 20: Rosberg améliore encore le meilleur tour en course en 1’09″929.

Tour 21: Premier arrêt de Lewis Hamilton qui reprend la piste derrière Rosberg.

Tour 22: Arrêt de Raïkkonën. Il repart sixième derrière Ricciardo. Vettel est leader en pneus usés.

Tour 24: Deuxième arrêt pour Hülkenberg qui est tombé dans les profondeurs du classement.

Tour 27: Vettel a trop joué avec le feu et part dans une impressionnante sortie de piste après l’éclatement de son pneu arrière-droit à pleine vitesse dans la ligne droite. La safety car entre en piste. Cela fait les affaires de Lewis Hamilton qui revient au contact de Rosberg avec des gommes plus fraîches que celles de son équipier.

Tour 28: Grosjean qui ne s’était pas encore arrêté a profité de cette neutralisation pour passer aux stands. Il est neuvième après son arrêt.

Tour 31: La safety car s’efface. Rosberg passe la ligne avec plusieurs longueurs d’avance sur Hamilton.

Tour 33: Rosberg prend le record du tour.

Tour 34: Encore un record pour Rosberg. Hamilton ne peut pas le suivre pour l’instant.

Tour 37: L’écart entre les deux Mercedes s’est stabilisé à deux secondes.

Tour 38: Hamilton en 1’09″288 mais Rosberg fait à peine moins bien. En revanche les Red Bull décrochent tour après tour.

Tour 40: Les Mercedes haussent le rythme à chaque passage sur la ligne.

Tour 42: Rosberg franchit la barre des 1’09 » au tour. Grosjean prend la huitième place en doublant Nasr. Le Français doit maintenant hausser le rythme car il est sous le coup d’une pénalité de 5 secondes pour vitesse excessive dans les stands.

Tour 43: Rosberg vire trop haut large à l’épingle ce qui permet à Hamilton de recoller.

Tour 46: Un élément aérodynamique sur le flanc gauche de la monoplace de Rosberg est cassé. On prévient Hamilton par radio d’éviter de passer sur les vibreurs.

Tour 50: Malgré ses ennuis aérodynamiques Rosberg recreuse l’écart sur Hamilton.

Tour 52: Record du tour pour Hamilton. Il reprend sept dixièmes au leader dans ce tour.

Tour 53: Raïkkonën revient sur la Red Bull de Ricciardo, quatrième.

Tour 54: Hamilton procède à son deuxième arrêt bien que ses gommes soient plus fraîches que celles de Rosberg.

Tour 55: Arrêt de Rosberg qui repart deuxième avec plusieurs longueurs d’avance sur la deuxième Mercedes.

Tour 58: Raïkkonën se défait de Ricciardo.

Tour 59: Hamilton revient fort sur Rosberg qui est en pneus plus tendres.

Tour 61: Rosberg prend la tête en dépassant Verstappen mais le Néerlandais a chèrement défendu sa place.

Tour 63: Deux tours après Rosberg, Hamilton dépasse Verstappen mais le leader en a profité pour s’échapper.

Tour 64: Raïkkonën revient fort sur Verstappen.

Tour 66: Ricciardo prend la cinquième place à Jenson Button au moment où Alonso abandonne.

Tour 68: Hamilton est dans l’aileron arrière du leader mais n’a pas encore tenté d’attaque.

Tour 69: Les pneus de Rosberg sont très marqués et l’Allemand doit se frayer un chemin dans le peloton des retardataires.

Tour 71: Hamilton porte son attaque à l’extérieur de l’épingle. Rosberg l’emmène au large et les deux voitures se touchent. L’aileron de Rosberg est cassé mais il peut finir la course au ralenti.

Arrivée: Hamilton gagne à Spielberg pour la première fois de sa carrière devant Verstappen et Raïkkonën. Rosberg limite les dégâts en terminant quatrième mais se retrouve sous investigation des commissaires. A retenir enfin l’exploit de Pascal Wehrlein qui marque son premier point au volant de sa modeste Manor.

Classement Spielberg 2016

Championnat pilotes:

1. Rosberg 153
2. Hamilton 142
3. Vettel 96
4. Raïkkonën 96
5. Ricciardo 88
6. Verstappen 72
7. Bottas 54
8. Pérez 39
9. Massa 38
10. Grosjean 28

Championnat constructeurs:

1. Mercedes 295
2. Ferrari 192
3. Red Bull 168
4. Williams 92
5. Force India 59

Crédit photo: Mercedes GP

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12 Commentaires sur "F1 Spielberg 2016: Hamilton au finish"

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Thibaut Emme
Admin
Très furieux le Nico Rosberg en sortant de sa voiture….il réussit à mettre l’accrochage sur le dos de Hamilton…balèze 😀 Sur les images c’est flagrant que pour une fois Hamilton n’est pas le plus agressif et laisse de la place à Rosberg qui lui fonce dessus sans tourner les roues….d’ailleurs Hamilton manque de peu de se prendre Rosberg au retour sur la piste qui ne laisse pas vraiment de place (et n’est pas sur la trajectoire normale). La stratégie était presque bonne pour Robserg. Merci à Mercedes de laisser les pilotes se mettre comme cela sur la tronche, cela égaie… Lire la suite >>
Uberalles
Invité

Quel fin de GP , quel GP tout court, Vettel encore une fois perdant. Raikko remonte à égalité de points désormais.

Ham lui referme sacrément la porte malgré que ROS l’emmène au loin.

50/50 dans l’histoire.

Encore 5 victoires pour HAM et il dépassera Prost au nombres de victoires.

Thibaut Emme
Admin

Hamilton ferme la porte ? Il est limite la roue sur la ligne extérieure et Rosberg ne tourne pas les roues du tout.
Je veux bien que Hamilton ne soit pas un enfant de coeur mais quand même.

https://www.youtube.com/watch?v=7qRyn8QCRNo (pas sur que cela reste longtemps)

Uberalles
Invité

JE me suis mélangé les pinceaux. Rosberg l’emmene au large dans le virage et le tass en sortie de virage.

Sinon 10s de pénalités et 2pts en moins sur le permis virtuel.

Thibaut Emme
Admin
10 secondes qui ne portent pas à conséquence alors que le règlement indique théoriquement que le pilote aurait du garer sa voiture sur le bas coté (bon ça c’est limite car bon nombre de pilotes font des bouts de tours sans aileron). Mais je pense que c’est en interne que cela va se jouer, à l’abris des caméras et des micros. Ce weekend Rosberg a traité Hamilton de menteur en pleine conférence de presse (au sujet de propos sur l’entrée des stands à Baku que Hamilton ne jugait pas problématique, sauf en interne selon Rosberg) et là il l’accuse de… Lire la suite >>
gigi4lm
Invité

Mercedes les laisse faire mais Toto Wolf laisse entendre après cet énième incident que ça pourrait changer. Mais si on peut le comprendre, c’est bien dommage.

Raymond le barbu
Invité

Et bien, au moins on ne pourra pas dire qu’il n’y a pas eu de spectacle! Très belle course de Wherlein mais aussi de Verstapen, ce pilote est quand même incroyable. Et grosse erreur de Rosberg, qui utilise l’excuse des freins pour avoir tirer large au virage n2, j’ai un peu de mal à y croire…

Thibaut Emme
Admin

Disons que ces freins étaient au bout (et ses pneus aussi) mais de là à tirer tout droit sans même chercher à tourner…). Je suppose qu’il pensait envoyer gentiment Lewis au large sans toucher autant.

Doeds
Invité
Hamilton aurait (et a déjà) fait exactement la même chose que Rosberg. Et à ce moment là ce n’était visiblement pas un problème… Donc c’est un peu facile de blâmer Rosberg. La seule différence est qu’Hamilton part du principe que Rosberg va gentiment se ranger. Il devrait laisser la place pour revenir en piste en plus? Un peu de cohérence. Honnêtement aucun des 2 n’est à prendre en exemple dans ces histoires. Et les pénalités à géométrie variable sont tout ce dont la F1 a besoin pour restaurer sa popularité… Une mention également du drapeau jaune que « Hamilton ne pouvait… Lire la suite >>
wizz
Membre

Il a fallu de peu pour que Verstapen gagne encore une deuxième fois au loto…

wizz
Membre

GP USA Austin 2015
https://www.youtube.com/watch?v=1LlOQYiTq9s
Hamilton prend l’intérieur, se fait embarquer par la force centrifuge et sort large. Pour éviter l’inévitable accrochage, Rosberg saute hors de la piste. Certains ici avaient dit que Rosberg n’a pas de couille, n’a pas la trempe d’un champion du monde

.
GP Autriche 2015
https://www.youtube.com/watch?v=KFQp-U-_bKU
Situation inverse. Rosberg est à l’intérieur, sort large….
On conclue quoi?

Lolo
Invité

Ce qui est clair ici c’est que LH avait largement passer Rosberg l’entame du virage et que celui-ci devait donc garder sa ligne. C’est le règlement.
Alors quand j’entend Rosberg venir se plaindre « C’était mon virage », je me marre

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