Accueil Chevrolet Hennessey offre 1000 ch à la Corvette Z06

Hennessey offre 1000 ch à la Corvette Z06

186
7
PARTAGER

Jusqu’à présent, la Corvette C7 par Hennessey se contentait de 700 ch. Partant de la base de la Z06, le préparateur texan passe à présent au niveau supérieur : jusqu’à 1000 ch.

En complément de ses offres à 500, 600, 650 et 750 proposées sur la Corvette Stingray, Hennessey Performance se penche sur le berceau de la Corvette Z06 (en coupé et en cabriolet). Au menu : 750, 850 ou même 1000 ch.

La version « de base », HPE750 met à jour l’électronique du moteur, mais aussi l’échangeur de température, la culasse, les courroies et les arbres à cames. Pour passer au niveau 850, le moteur adopte un nouveau compresseur de plus gros volume (2,9 litres contre 1,7 pour celui de série) et une mise à jour plus poussée de son échangeur.

Le niveau ultime, HPE1000 donc, renforce encore la préparation apportée sur la HPE850 avec de nouveaux pistons et bielles, ou encore un échappement renforcé.

La HPE750 conserve la garantie constructeur, mais les HPE850 et HPE1000 se contentent d’une garantie Hennessey d’un an / 12.000 miles.

Source : Hennessey

Poster un Commentaire

7 Commentaires sur "Hennessey offre 1000 ch à la Corvette Z06"

Notification de
avatar
Trier par:   plus récent | plus ancien | plus de votes
Yop
Invité

Je me suis souvent demandé un truc à propos de ces préparations « de malade ». Quid de la fiabilité et de l’utilisation au quotidien ?

Ca reste utilisable dans une circulation normale ?
Le moteur tient sur la durée ou après 100.000km c’est mort ?

Thibaut Emme
Admin

100 000 km ce n’est pas sur. En tout cas sans refaire une partie du moteur.
Mais l’esprit américain c’est souvent de refaire le moteur…exemple les anciennes Harley Davidson (les vraies…les blocs fonte avec 4 vitesses…) on refait les moteurs à 50 000 km souvent sur les grosses routières.
Une fois refait (ca coute pas grand chose c pas ultra technologique c de la mécanique pure) on repart pour 50 000 km ou plus.
Résultat on trouve des HD ultra glide (ou autre) avec des 500 000 km et qui potatoes comme des horloges.

SGL
Invité

Comme pour les acheteurs au SEMA SHOW ce sont les dernières questions que l’on doit se poser.

Invité

lorsque l on modifie un moteur avec compresseur ou des Turbos,passé 700 ch.on modifie déja le moteur comme expliqué plus haut.les pistons, bielle,échappement etc.les gens pensent que l auto est barré a 800 ou 1000ch.ce n est pas le cas car on peut rouler sur le moteur normal tous les jours a la puissance de ce dernier.le moteur a 1000ch.ne sert qu a environ 10% de la vie du moteur ce qui lui permet beaucoup plus de longévité.de plus le Tuning c est tellement amélioré en qualité d équipement?je n ai aucune crainte pour ces moteurs.amitié

Yop
Invité

J’avais loupé la garantie 12.000 miles seulement.
Ce doit être révélateur…

vlm
Invité

Moi ma crainte c’est pas la durée de vie du moteur c’est celle des deux pauvres pneus arrières qui doivent déguster comme pas permis.

KifKif
Invité

Ne pas oublier la pôv Boite entre les deux 😉

wpDiscuz