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Fiat 500 Color Therapy : 400 exemplaires

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A l’occasion des portes ouvertes orchestrées au sein du réseau, Fiat annonce le retour de la 500 Color Therapy. 400 unités de cette série spéciale seront proposées sur notre marché.

Reposant sur le niveau de finition Pop, cette 500 Color Therapy est proposée à travers cinq teintes de carrosserie qui se marient à du blanc comme on peut le noter au niveau des jantes alliage de 15″, des coques de rétroviseurs ou encore de l’antenne de toit.

Elle bénéficie aussi d’un surplus d’équipement listé par le constructeur avec le système mains libres Blue&Me, la climatisation, le volant tendu de cuir et l’ESP. L’avantage client est de 40 % pour ce surplus d’équipements facturé 1530 € contre 2560 €.

La Fiat 500 Color Therapy, 400 unités, est proposée avec le 1.2 l de 69 ch et boîte manuelle ou Dualogic. Comptez 13 690 € dans la première configuration contre 14 790 € dans la seconde avec la boîte robotisée.

Source : Fiat.

Crédit illustration : Fiat.

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7 Commentaires sur "Fiat 500 Color Therapy : 400 exemplaires"

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CDA
Membre

Pile pour le lancement de la Twingo 4 😉

Par contre, ce jaune…

Allegra
Invité

Twingo 3 plutôt 😉
A défaut de proposer de nouveaux modèles, saluons au moins la créativité sans limite de Fiat pour apporter un peu de nouveauté dans la gamme… Dommage qu’à part la couleur elle n’ait rien d’original par rapport aux autres 500.

CDA
Membre

Oups, en effet.

rickyspanish
Invité

Faudrait que Fiat lance la « Final Edition » et propose une nouvelle génération. Elle doit sans doute encore se vendre pas trop mal mais presque 8 ans pour une citadine … ça commence à faire long

Greg
Invité

long…parce que le marketing a décidé qu’il fallait remplacer les voitures tous les 4 à 6 ans?
Elle n’a pas pris une ride. Quand on voit ce que devient la mini, des fois c’est pas forcément bon de changer pour changer.

fredo
Invité

Elle n’a peut être pas pris une ride mais la base technique doit commencer à dater.
Même si elle n’a pas trop vieillie, la nouvelle génération doit être en developpement quitte à ce qu’ils fassent juste une évolution du genre Golf 5/6.
Quant au marketing, Fiat fait le boulot avec la 500 mais les acheteurs sont aussi friands de nouveautés et la 500 doit s’actualiser notamment au niveau technologique, présentation face à une concurrence qui bouge.

SGL
Invité

@Greg
OK pour ne rien changer pour le design mais la dynamique des trains de suspensions + des aciers HLE.
Beaucoup d’évolution depuis 2007 !
Même problème pour les Punto/Mito sa cousine Corsa elle revient avec le même châssis mais profondément remanier.
L’orientation des Mini tous azimuts est extrêmement critiquable, mais techniquement ils en imposent par leurs évolutions châssis et moteurs.

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