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SITL (ex-FagorBrandt) repris par Cenntro Motor

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Le groupe américain Cenntro Motor avait reçu le soutien du gouvernement français, c’est donc sans surprise que le Tribunal de Commerce de Lyon a validé le plan de cession de SITL au fabriquant de petits véhicules utilitaires électriques.

L’activité de SITL devrait être conservée dans un premier temps avant sans doute de fusionner avec celle de Cenntro Motor (avoir des doublons de véhicules n’est pas le plus rentable). L’ancienne usine FagorBrandt sera la base européenne de ce groupe qui a des ambitions mondiales. Il possède déjà des filiales en Chine, en Asie, aux USA et…aux Iles Vierges Britanniques.

Pourtant le repreneur a fait débat au sein du tribunal puisque ce n’est pas la maison mère qui reprend SITL mais une filiale des Iles Vierges justement avec un capital symbolique de 10 euros. Le paradis fiscal permet de créer des sociétés holding et/ou écran et c’est ce qui a fait tiquer au tribunal. Toutefois, Cenntro Motor s’est engagé à conserver les 395 salariés et c’est finalement ce qui a primé.

Pour l’instant, seuls 40 salariés travailleront effectivement dans l’usine tandis que 116 seront en chômage technique et 145 en formation (payée par les organismes publics). La production de lave linge en sous-traitance est arrêté (avec la faillite de FagorBrandt l’usine n’avait plus de client) en revanche SITL continuera de fabriquer des filtres industriels et donc son petit utilitaire électrique. Le Grand Lyon qui a racheté le terrain le mettra à disposition de SITL durant 2 ans avant de ne demander qu’un loyer préférentiel.

Cenntro Motor débourse finalement 500 000 euros pour s’offrir SITL et la reprise de la société se fait donc aussi à grand renfort d’argent public. Espérons que le projet de Cenntro Motor perdure et permette à SITL de reprendre sa marche en avant.

Source : AFP, illustration : T. Emme/Le Blog Auto

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2 Commentaires sur "SITL (ex-FagorBrandt) repris par Cenntro Motor"

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SGL
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Comme d’habitude il n’a pas la possibilité en France de voir une chance de pérenniser les petits constructeurs VE fut-il utilitaire sans prétention d’esthétique dont toutes les villes ont besoin sans pour autant qu’ils deviennent tous propriété de pays étrangers. 60% des pollutions des véhicules en ville sont liées au transport de marchandises. le conflit irakien nous fait planer un risque d’une augmentation du baril de pétrole au-delà des 120 $. l’embargo du Gaz russe pour l’Ukraine risque de provoquer une inflation des énergies fossiles pour l’hiver surtout en Europe. beaucoup des petites choses géostratégiques qui me font dire qui… Lire la suite >>
wizz
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La phrase magique pour remporter le lot en France: « je conserve tous les emplois. Si si, faites moi confiiiiiance… »

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